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281.
该文介绍和分析了南昌市旧城区积涝原因,编制了城市排水规划,研究了设计标准,针对积水严重区域,采取就近排放、蓄排结合,分流调剂方法治理内涝。 相似文献
282.
该文阐述了透水基层特殊材料在路面层中实际运用的可行性和关键技术数据分析。通过对桃江路景观道路综合整治工程中采用的道路排水方式和相应道路结构层的分析,论证了正确的道路排水方式对道路整体使用寿命和运营状况的重要性。 相似文献
283.
以厦门翔安海底隧道为背景,详细介绍了大陆第一座海底隧道在防排水方面的设计、施工要点,重点介绍了海底隧道防排水施工过程中应注意的问题和关键技术,为今后的海底隧道防排水施工提供了一些可借鉴的经验。 相似文献
284.
综合处理应用高液限土进行公路建设,可以避免过大的增加工程造价及保证路基的强度和稳定性,结合广西等地区在这方面的实践情况,介绍了利用隔离排水、掺粗粒土、土石混填等方法综合改良高液限土进行路基填筑的经验,分析探讨其可行性,为今后相似情况下的设计或施工提供一定的借鉴。 相似文献
285.
隧道渗漏在全国公路、铁路隧道中都是十分普遍的问题,在严寒地区,存在冻胀问题,隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的使用寿命与行车安全,结合河卡山隧道工程实例,详细介绍了防排水施工工艺及应注意的关键问题. 相似文献
286.
降雨入渗对浅埋偏压隧道及其支护系统的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
利用渗流-应力耦合方法对浅埋偏压隧道在降雨入渗情况下的稳定性做了三维数值分析.模拟了隧道的开挖、锚杆支护和衬砌支护过程,以及完工后长期降雨对隧道及其支护系统的影响.锚杆使用杆单元模拟,采用杆单元埋入实体单元技术,简化了有限元建模过程.计算模型对隧道有无排水系统的情况作了仔细分析,结果表明,在不排水条件下,降雨入渗将使隧道衬砌的最大弯矩增加近1倍,锚杆上的最大轴力增加近20%;而在排水条件下,衬砌和锚杆上的力学行为和降雨前相比,并无明显变化.因此,隧道排水系统的合理设置,对于降雨期间的隧道稳定性和支护系统的力学行为有重要影响. 相似文献
287.
王丽星 《交通世界(建养机械)》2008,(3):98-99
土质改良法
土质改良法是指用机械、电气、化学、热等手段增加地基的密度或使地基土固结,提高地表强度,防止地基局部剪切变形以达到处理的目的。也就是说这种方法是地基处理中最直观的方法,主要有以下处理方法:排水法,砂垫层法,敷垫材料法,固化法。 相似文献
288.
管建 《交通世界(建养机械)》2008,(13):141-142
地下混凝土构筑物.长期受地下水的浸透作用和渗透作用,防水效能直接影响结构的安全使用功能和整个建筑物的耐久性.还有其它一些地下构筑物如排水方渠、排水管线.若防水效能不佳.它自身的渗漏将污染环境,直接影响人民的生活。因此在进行具有防水要求的混凝土构筑物施工时,必须设法保证它的防水效能,本文仅就此问题从配合比设计上谈一些看法。 相似文献
289.
290.
浅谈路基路面的排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
公路的排水系统是由地表排水、地下排水、路面内部排水等几部分组成的综合排水系统,从路基排水和路面排水两部分阐述了各种排水设计的适用条件. 相似文献