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991.
随着特长公路隧道等基础设施建设陆续展开,地质灾害预防与治理成为特长隧道设计与施工中面临的主要问题。其中,施工涌水成为隧道施工中最常见的地质灾害,尤其是反坡隧道施工,洞内涌水向工作面汇集,若没有及时抽排,不仅降低围岩稳定性,影响正常的施工生产,在有大量高压涌水的情况下,甚至酿成重大安全事故。以甘肃尖山I号隧道的反坡排水为例,对涌水类型及涌水对施工影响进行简略介绍,采用简易水均衡法对尖山I号隧道的涌水量进行估算,提出反坡排水方案的选择方案及保证措施。 相似文献
992.
通过对软土地基处理方案比选、优化真空-堆载联合预压处理法,选用真空强排水联合堆载预压法,并对之进行单价分析,得出更加经济的软土地基处理方式。对沿海地区软土地基的设计与施工具有实际指导意义。 相似文献
993.
以济南至东营高速公路工程幸福河大桥排水设计为工程实例,通过对桥面排水系统进行方案比选,确定采用树脂混凝土排水沟进行排水;根据当地暴雨强度统计,对雨水设计流量及排水沟排水能力进行计算,确定合理的排水沟型号。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
张浚磊 《交通世界(建养机械)》2013,(1):137-138
随着我国公路建设的发展,公路交通网络逐渐完善,而在一些山区和欠发达地区,公路由于受到地质、水文、气候、行车荷载等不利因素的作用,受到不同程度的破坏,路基水毁严重.如何有效解决水毁问题,减少公路损害是当前公路建设的重中之重. 相似文献
999.
利用Gambit对急流槽消能设施进行三维模拟,并采用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对三维急流槽消能池模型进行数值模拟,分析不同尺寸的急流槽消能池面对不同入水角以及不同的入口水流速度的初始条件下消能率的情况,可为公路工程中急流槽消能池的设计提供一定的参考. 相似文献
1000.
厦深铁路梁山隧道DK96+495~+540段穿越地层为L7深风化富水陡倾软弱构造,该构造极为富水,水量大、水压高,为国内外罕见。为降低施工期间地下水流及高压动水对溃口处理、清淤工作、超前支护以及衬砌结构施工的不利影响,同时降低运营期间正洞结构的风险,对带状深风化富水陡倾软弱构造的集成排水系统实施研究。通过研究,提出了带状深风化富水陡倾软弱构造环境中设置集成排水系统的技术措施和实施办法:即先进行地表沟水封闭处理,防止地表水入渗;然后洞周利用导坑进行高低位排水,采用旋喷造孔技术实现隧道体外"排清留固",并形成泄压排水系统;最后在支护结构中采用排水板与综合排水盲沟系统相结合的方式,形成洞内排水系统。目前梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造段的主体工程已施工完毕,从现场水压、水量以及衬砌结构内力的监测结果来看,该集成排水系统是科学的、行之有效的。 相似文献