全文获取类型
收费全文 | 24569篇 |
免费 | 148篇 |
专业分类
公路运输 | 17801篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 2113篇 |
铁路运输 | 3678篇 |
综合运输 | 170篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 323篇 |
2021年 | 495篇 |
2020年 | 268篇 |
2019年 | 224篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 1295篇 |
2013年 | 1370篇 |
2012年 | 1809篇 |
2011年 | 1764篇 |
2010年 | 1458篇 |
2009年 | 1459篇 |
2008年 | 1535篇 |
2007年 | 1313篇 |
2006年 | 1361篇 |
2005年 | 1439篇 |
2004年 | 1457篇 |
2003年 | 1563篇 |
2002年 | 1055篇 |
2001年 | 733篇 |
2000年 | 505篇 |
1999年 | 403篇 |
1998年 | 311篇 |
1997年 | 281篇 |
1996年 | 249篇 |
1995年 | 203篇 |
1994年 | 199篇 |
1993年 | 131篇 |
1992年 | 138篇 |
1991年 | 132篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 138篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
451.
通过分析摆式电动车组受电弓主动倾摆控制系统的结构和工作原理,建立其状态方程和非完全失效故障情况下作动器模型.考虑到倾摆控制系统参数和作动器故障的不确定性,采用基于参考模型的自适应容错控制策略,通过将故障作动器损失的驱动力平均分配给其他无故障的作动器,实现作动器驱动力的重组.以某摆式电动车组的受电弓主动倾摆控制系统作动器发生故障为例,对电动车组以120km·h-1速度通过半径为800m的圆曲线线路时的容错控制进行仿真研究.结果表明;倾摆控制系统能够跟踪给定的参数输出并使状态跟踪误差迅速收敛为0,基于自适应容错控制技术设计的自适应故障补偿控制器能够有效实现部分作动器故障后作动器驱动力的重组,表明给出的自适应容错控制方法完全适用于摆式电动车组受电弓主动倾摆控制系统的不确定性运行环境. 相似文献
452.
CTC(调度集中)系统,可以使远在千里之外的调度员对信号设备进行控制,对列车运行进行指挥、管理。网络是CTC系统最关键的平台,为此就太中银铁路的CTC车站基层网的安装调试及故障处理进行总结,以兹参考。 相似文献
453.
从JT1-CZ2000型一体化机车信号主机的6槽机箱构成为出发点,通过分析该设备的电源板、连接板、主机板、记录板等电路结构,归纳总结查找检修故障主机的思路与经验,探讨如何更好地提升设备的检修质量和故障处理水平。 相似文献
454.
机车综合无线设备(CIR)已逐步取代通用式机车电台,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此简单介绍机车综合无线设备(CIR)组成和功能,总结故障处理思路及维护方法。 相似文献
455.
随着铁路快速发展,对铁路信号设备的安全性、可靠性要求越来越高。保证信号设备的安全、可靠地运用,不断提高对故障的应急处置能力已经成为当前铁路运输发展的迫切需要。 相似文献
456.
通过对深圳地铁3号线牵引系统通信故障发生的时间以及故障发生当日的气温等信息的统计,初步确定故障源,采用现场与实验室试验相结合的方法,确定故障发生的具体原因,进而提出改进措施,收到良好效果。 相似文献
457.
458.
459.
460.
本文针对轻卡发动机散热器溢水故障模式进行系统阐述,对影响溢水的主要因素进行逐一剖析,同时,提出了防止和解决溢水问题的有效途径,为散热器溢水故障提供了明确的处理方案。 相似文献