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251.
高宁 《中国水运》2007,7(7):239-240
“长沙童谣”作为特定地区的童谣,能够从一个侧面体现哲学民众评价活动的本质属性。“长沙童谣”不仅在长沙地区广泛传播,而且还在别的地区也有很好的传播。长沙地区作为一个盛产童谣的地区,有着独特的地区优势。“长沙童谣”能够在少年儿童群体主体中产生共鸣,体现了其符合少年儿童群体主体的需要、利益和属性的评价论特点,因此需要对“长沙童谣”进行从哲学评价论角度的思考。  相似文献   
252.
近代中国走向世界的过程是和近代科学文化输入中国的过程相一致的。近代中国社会思潮从“中体西用”、“进化论”到“阶级斗争论”,这是中国社会对近代科学文化的一种理解、一种选择,不是“误译”、“误读”。同时,在这选择过程中丢掉的不是伦理学,而是近代科学所确立的科学理性。  相似文献   
253.
本文采用集合套定义了L-fuzzy向量空间的概念,讨论了一些基本性质,给了了fuzzy同构的定义,得到了fuzzy同构的一些结果。  相似文献   
254.
北京地铁于2005年3月1日~5日举办“明礼仪地铁行”宣传周活动,宣传周期间地铁方面组织明乘车监督员和青年志愿在重点车站,进行“明乘车:按线候车、排队上车、先下后上;明乘梯:靠右站立、左侧急行、方便他人;  相似文献   
255.
本文论述了行动与秩序问题作为社会理论的一般性传统,并在此基础上分析了帕森斯对这一理论传统的第一次综合,即自由意志与规范秩序相结合的帕森斯社会理论的预先假设。  相似文献   
256.
以绿灯末尾排队状态为目标,研究了二相位控制单点交叉口的动态信号配时。根据排队形成和消散过程建立了排队模型,分析了信号周期、绿信比和到达率对排队状态的影响。以两相位排队均处在弱欠饱和状态为控制目标,提出了随到达率变化的简便信号配时算法,根据总流量比计算信号周期,根据较大的流量比调节主相位绿信比。仿真结果表明:信号周期缓慢地同向改变两相排队状态,绿信比反向改变两相排队状态,到达率仅改变相应相位的排队状态。当交叉口饱和流率为0.50 pcu·s-1,黄灯和绿灯前损时间为4 s,到达率在0.10~0.26 pcu·s-1之间变化时,两相排队始终都在弱欠饱和状态,说明配时算法是有效的。  相似文献   
257.
银行排队现象不仅给客户造成不便,更有损银行的形象和竞争力。银行排队问题不仅可以管理,同时也必须管理。本文从主客观方面寻找原因并制定相应的对策,以缓解并有效管理排队现象。  相似文献   
258.
该文运用排队论,对高速公路收费系统建立了M/M/N排队模型,并分析了高速公路收费站服务强度、队列中排队等待的平均车辆数、车辆平均等待时间,进而计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大通行能力。  相似文献   
259.
针对我国道路交通安全宏观评价方法均存在一定的利弊而建立新型评价模型面临着种种困难的形势,经实例计算证明,利用模糊集合理论是解决此类问题的可能出路。  相似文献   
260.
提出一类针对散货码头货运列车集疏港生产调度的M/D/c排队网络,建立生灭过程模型,利用排队网络系统的数学模型及查普曼-柯尔莫哥洛夫方程一般法则导出其性能指标的运算公式,并运用平滑摄动分析法做出该类型排队网络的平均服务效率对服务时间的灵敏度估计.分析方法在国内某大型散货码头调度策略仿真中得到较好的验证.  相似文献   
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