绿色船舶时代迫近

【BRS：高性能船舶是需求所在】法国船舶经纪公司（BRS）预计，2011年新船接单量可能降至7000万-9000万载重吨，远远低于2010年1．25亿载重吨。在新的经济条件下，船东需要投资新的（燃油耗大幅降低以及可以减少或更好地控制气体排放的）高性能船舶，这是新的需求所在。     

波罗的海铁路搭建通往欧洲铁路网的桥梁

介绍了波罗的海3国铁路的发展情况,以及铁路建设对当地经济的影响。     

6月全球新造船市场分析

据《国际船舶网》统计,2012年6月全球新造船市场接单约172艘（41艘选择权订单）。从新船订单结构来看,海洋工程市场继续独树一帜。三大主力船型订单方面,总体表现平淡。从接单国家来看,中国和韩国保持领先水平,分列第一阵营,第二阵营包括挪威、马来西亚、日本等,此外,英国和德国的新订单分别仅5艘和4艘,其余国家的接单量则仅为一两艘。具体而言,中国接单数量之所以大幅领先韩国,主要是太阳鸟游艇公司接获摩托艇35艘,而从接单结构来看仍然保持散货船建造大国的地位,共达到32艘＋15艘。     

中日两国汽车厂商的海外谋略路径

日元升值及贸易自由化的滞后已经严重拖累了日本制造业。为此,近年,日本汽车厂商接连不断地开始谋划海外生产。日本车企群起涉足新兴市场建厂近期高调推出的是,日产将恢复在经济高速增长期成为该公司代名词的"达特桑(Datsun)"品牌。这一品牌的柴油轿车在上世纪80年代广为中国消费者所熟悉。现该品牌将于2014年首先在印度、     

深V船型研究——稳性

应用较完善尾浪中稳性计算方法，对深V船型及优秀圆舭船型进行稳性对比计算，又用常规实用计算法对深V及圆舭型进行稳性设计计算比较，都得到了深V船型稳性优于常规圆舭船型的结果。     

金陵船厂第5条1100TEU交船，接单至第23条

4月8日，长航集团金陵船厂为德国船东建造的第5条1100TEU快速集装箱船华山轮(SYMS HUASHAN)在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长148.00m，两柱间长140.30m．型宽23.25m，型深11.50m。设计吃水7.30m．结构吃水8.50m，该船单机单桨．主机功率9730Kw．     

中国汽车营销走向成熟

自从北京申奥成功后,汽车服务产业时时面临巨大机遇和挑战.中国究竟应采取何种形式的汽车营销,一时成为媒体关注的焦点.     

台游艇去年接单量居亚洲第一

根据国际著名期刊统计调查资料显示,全球大型游艇市场仍将强劲增长,每年市场规模约400亿美元。目前为止,意大利仍为全球最大游艇生产地,而台湾2006年游艇接单量位居全球第七,为亚洲第一大游艇生产地。