全文获取类型
收费全文 | 333篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 176篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 107篇 |
铁路运输 | 10篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有337条查询结果,搜索用时 807 毫秒
52.
53.
54.
55.
1972年中国和西方以及日本国家关系正常化,这让中国进口轿车的渠道立刻由单一发展到多元化了。这个结果是丰田轿车和日产轿车第一次大批量进口中国,这也是新中国成立后第一次大批量进口西方国家生产的先进轿车。中国的公务轿车进入了一个日本轿车为主,少量奔驰轿车为辅,国产上海SH760轿车和东欧轿车打下手的阶段。 相似文献
56.
57.
在“国退民进”还是“国进民退”的争论热潮中,有专家指出,应该反对的是政府干预经济的“国进”,和实际上通过贱卖完成“私有化”改造的“国退”;同时主张国有资产增值保值的“国进”,和国家放弃通过权力调拨经济资源的“国退”。在国企的改革中,最终还需要通过政治体制的改革对权力进行监督约束,铲除腐败。[编者按] 相似文献
58.
远东造船韩、日、中竞雄 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年底.韩国造船协会提供的数据表明.亚洲三大造船国:韩国、日本和中国接获的新船订单占了当年全球总接单量的85%。韩、日、中三国的新船接单量所占的份额分别为全球总接单量的43.8%.28.6%和12.6%。韩国手持新船订单已经达到了1.600万总吨.比2003年增加了120%。 相似文献
59.
故障现象:一辆高一级中型客车,其空调压缩机仅用了两个月就发生损坏现象;更换一台新的压缩机,使用时间不长又损坏了。 相似文献