城市轨道交通信号系统的实时数据接口研究

介绍了城市轨道交通不同信号系统的共有数据特性及传输方式。为方便管理、整合数据及集中监测,提出研发一个模块化的数据接口软件以采集各系统实时数据的方案。该方案利用多线程并发技术的接口软件,有效获取多个系统的数据并进行统一存储,从而形成线网级集中监测和管理。可为后续城市轨道交通系统实时数据接口相关规范的制定提供参考。     

GB/T 38311-2019《城市轨道交通安全防范通信协议与接口》解读

GB/T 38311-2019《城市轨道交通安全防范通信协议与接口》主要针对城市轨道交通区域内公共安全防范系统内部的通信协议和接口做出规定,目的是从技术上根本解决城市轨道交通行业在公共安全防范上的资源共享与互联互通问题,对国内轨道交通行业的安防标准进行补充和完善。阐述了该标准编制的目的和意义、主要内容以及实施的建议。     

浅谈乘客信息服务系统（PISS）

乘客信息服务系统（PISS）是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车栽显示终端为媒介,向乘客提供信息服务的系统。介绍了城市轨道交通乘客信息服务系统结构构成、子系统及功能,以及与其他系统的接口配置。     

以太网业务接口在大准铁路信息化建设中的应用

大准铁路骨干通信网采用SDH多业务传送设备MSTP（多业务传送平台）构建,可以提供以太网业务处理功能,在此基础上搭建信息平台,对多种以太网业务在SDH平台上的应用情况进行介绍。     

生物验证技术在机车安全系统研发中的应用

美国联邦铁路局研发办公室开发了一个基于生物技术的机车安全系统(LSS)。该系统是一个用来防止未授权者操控机车的装置。该研究项目主要是利用先进技术达到提高铁路安全可靠性的目的。LSS将最新的生物技术和ID读卡技术结合起来,将系统设备安装在坚固的密封盒内,以适应恶劣的铁路工作环境。该系统简单易用,在提高机车安全性同时,还可带来良好的商业效益,这包括:.可以记录并跟踪机车乘务人员的操作次数;.可以随时正确验证列车驾驶员的身份;.可以根据针对乘务员行为的事件记录仪提供的数据和事件调整结果对驾驶员进行认定。该系统在一年多前已被安装运行于美国联邦铁路局先进的概念列车机车(ACT)上。2008年还将在TTCI’s位于科罗拉多普韦布洛的两台机车上安装该系统并实施监控。     

一卡通在轨道交通的应用设计

分析了轨道交通AFC(自动售检票)系统线网化运营的要求,总结了国内主要城市轨道交通的相关建设情况.重点讨论了苏州轨道交通AFC系统的票卡发行策略.苏州没有专门的公交一卡通,而是直接建设城市通卡系统"苏州通".其目标是将公交卡、市政卡、银行卡和小额消费合为一体.介绍了苏州城市通卡的清算、消费、充值安全管理接口,以及在轨道交通的主要应用(售卡、充值、消费、补票、锁卡、退卡、修复和查询)的设计.     

直线电机轨道接口设计分析与应用

直线电机轨道交通系统的轨道系统与直线电机系统的接口设计与传统地铁有较大不同,在对传统轮轨系统轨道设计总结的基础上,结合直线电机轨道的特点,对直线电机轨道接口设计进行分析,并介绍其在广州市轨道交通4号线的应用情况。     

客运专线接口管理必要性及对策研究

由于客运专线土建工程建设标准要求高,站后四电工程系统多且复杂,与土建的大量接口工程,需要由土建工程提前作好预留,配合工作量非常大。为作好接口工程的管理,文中从接口管理的必要性、接口管理体系的建立以及结合石太客运专线建设中的切身体会等方面对接口管理进行了阐述。     

测速电机安全接口模块分析

重庆市轨道交通2号线是重庆市首次建设的城市轨道交通工程,为跨座式单轨制式,采用充气橡胶轮胎车辆,以及走行与承重一体的轨道梁。跨座式单轨车在道路中央隔离带高架运行,具有占地面积小、透光性好、不影响地面绿化、