城市轨道交通线网指挥平台和信号系统的接口设计与实现

随着城市轨道交通进入线网化运营,建设线网指挥平台来对整个城市轨道交通线网运营管理进行统一协调,已成为各大城市共同的选择。信号系统作为保证列车运行安全、实现行车指挥自动化的系统设备,必然和线网指挥平台存在接口。从线网指挥平台对信号系统的功能定位分析入口,对接口方式、接口内容、接口点等方面进行了重点梳理分析。     

IMO船载航行数据记录仪性能标准简介

船载航行数据记录仪(VDR)是以一种可靠和可恢复的方式,保持船舶在事故前后一段时间,与船舶位置、运动状态、指挥和控制相关信息储存的仪器。IMO对VDR和S-VDR(船载简化的航行数据记录仪)性能标准通过了4项决议,文中简要介绍了经修订的VDR性能标准的"目的"和"定义",VDR的"运行要求",包括"最终记录介质"、"数据选择和安全性"以及"运行连续性"等,特别是列出了MSC.333(90)中要求的20个"应记录的数据项"。本文还对VDR的"运行"和"接口连接"以及"调查机构所使用的下载和回放设备"作了简述。     

GSM-R无线空中接口动态监测系统

GSM-R网络的服务质量直接关系到铁路运输安全,对GSM-R网络进行监测是保障网络正常运行的重要手段。GSM-R无线空中接口(Um)动态监测系统实现了对GSM-R网络空中接口的动态监测,并可实时反映网络运行状态,填补了目前各类GSM-R网络监测系统只对有线接口进行监测的空白。     

可再生能源与变流技术(二)

全球能源消耗不断增加,除了引发能源本身的问题外,还使环保压力增大.因此对发电、输配电和电能的使用提出新的要求.传统的发电系统正在发生变化:分布式发电系统正在快步发展,并与集中的大型电厂通过长途输电送到用户的方式一起构成未来的电力系统;可再生能源替代化石能源.目前,全世界都在考虑和开展如风能、太阳能、海洋能、地热能等的利用.可再生能源的优点是提供用之不尽的原始资源,而且消除了有害物质的排放.但它们的主要缺点是其不确定性和不可控性,特别是有很强的季节性,甚至一日多变,不能完全满足用户对稳定电力供应的要求.充分挖掘可再生能源效益的途径是联网,一般是指与配电网相联接.电力电子变流器是两者之间唯一可行的接口.文章综述了可再生能源及接口变流技术的发展情况.     

计算机数据通信接口卡的设计

数据通信是现代通信的主要方式.研究数据通信对把握通信的发展方向有重要作用.论文中对数据通信的概念及相关的协议标准进行了讨论.并利用ISA插槽,使用Intel公司的8255A及8251A实现并行通信及串行通信.外部遵循RS-232-C及IEEE-488标准,只要遵循同一协议就可互连.     

ITS共用信息平台的搭建内容及涉及的接口规范

阐述 ITS 共用信息平台的搭建内容及涉及的接口规范,同时对 ITS 共用信息平台的本质进行了探索,提出了发展 ITS 共用信息平台存在的误区。     

A/D1674的特点及其与PC机接口的应用研究

本文论述了A／D1674模数转换器的特点及其与PC机接口的应用实例。     

高频开关电源与电源监控系统的接口

浙赣复线于1998年9月开通了光电缆长途、区段传输网和数字程控交换网,在各中间站配备了智能开关电源设备.由于没有配备电源集中监控系统,且中间站通信机房皆为无人值守,当高频开关电源柜发生故障后,通信设备靠蓄电池供电,而维护人员并不能及时发现,一旦放电时间过长,电池电压过低时就会供电中断.