加强“四电”接口配合提高靴安全设计质量

设计过程是质量控制的源头，施工图设计和审核是为了施工图在符合国家设计标准、规范的情况下，提高施工图设计质量。本文结合“四电”工程电气化施工设计情况以及运营单位反馈信息，针对在“四电”集成电气化专业与土建专业之间、“四电”系统之间和设备供货商之间等多个方面的接口问题进行了归纳，提出了具体意见、建议，旨在抛砖引玉，与同行交流与探讨。     

基于PCL的波浪载荷加载接口程序开发

为了提高全船强度计算时的波浪压力加载效率,提出一种PATRAN环境下的波浪压力自动加载的方法。结合PCL和FORTRAN语言开发一款接口程序,将三维水动力计算程序得到的波浪压力通过基于权重理论的线性插值算法转换到有限元模型上。该程序根据有限元单元与最近两个水动力单元的中心点距离计算确定对应的水动力单元和波浪压力,避免了向船体表面投影的方法可能引起的错误,保证了计算精度。     

无线电监测系统与AIS系统数据接口开发与应用

2012年,长江干线船舶自动识别系统一期工程、长江干线甚高频(VHF)无线电监测系统工程正式投入使用,文中结合工程实际,对AIS数据库资源调用,增加或扩展无线电系统的功能,实现信息资源共享.     

基于ARM的DSP与FPGA动态配置方案的设计与实现

针对软件无线电系统中波形灵活切换的需求,论文设计并实现了一种基于ARM的DSP与FPGA程序动态加载方案.系统中ARM作为上位机,通过被动串行方式配置FPGA并通过主机接口加载DSP程序.实验结果表明该方案与ROM配置方式相比,能有效的提高系统的集成度与灵活性.     

一种多类型传统接口的IP化方案

方案着眼于业务的IP化应用技术,提供了一种多接口类型、高集成度、高灵活性的设计,将传统业务接口统一转换为n×64Kbps(n=1/4、1/2、1…128,下同)的同步串行接口,再进行IP封装处理,并可提供基于Web Sever方式的网络管理功能.方案架构上采用接口板+母板+主控板的方式,在有限的空间内可根据应用需求提供不同组合的接口配置.     

边界扫描技术在某导航雷达控制电路板测试与诊断中的研究运用

针对某导航雷达控制电路板PCB中大量采用集成度很高的芯片,传统的测试方法无法进行测试与诊断的问题;通过对边界扫描技术的研究,运用边界扫描技术锯决高集成度、高性能的PCB板的测试与故障诊断;详细阐述了某导航雷达控制电路板的测试诊断策略以及测试诊断的开发流程。     

地铁自动售检票系统的互联标准裴顺鑫

提出地铁自动售检票(AFC)系统网络化的概念,详细分析AFC系统互联标准对地铁建设的重要性.研究地铁AFC系统标准中的主要内容:体系的结构功能、系统之间的数据接口规范、密钥管理系统规范、票务系统规范、票卡结构规范和票卡交易流程规范、业务流程规范、面向客户的界面规范、信息结构体系和编目编码规划、网络规划等,并重点分析AFC系统的关键问题.     

调度集中系统与其他系统接口的设计与应用

调度集中系统对列车进行指挥管理,与其他系统通过接口交互信息,以实现全路网信号系统的协调统一工作,保障列车安全有序运行.基于该领域原有基础性研究,在当前各系统互联互通十分复杂的实际情况下,分析研究调度集中系统与其他系统的接口,对各接口按不同方式进行分类设计,讨论各接口如何实现互送信息且互相协调,并研究接口间的数据流向及信...     

客运专线通信信号接口管理

介绍客运专线建设中通信信号应用接口管理档案（IMF）进行接口管理的实践。它打破了工程建设中的传统运作模式，在各种文件及信息的交换上更具计划性和前瞻性。阐述了IMF的构成、建立、接口矩阵与编码编制及通信信号接口技术方案等，并用实例对接口管理程序加以说明。     

城市轨道交通工程中的接口管理

城市轨道交通是一个综合的系统工程,由土建、设备安装、轨道铺设、车辆等十多个子系统组成.这个综合系统及其各个子系统能不能安全、可靠、协调地运作,至关重要的是要正确地、完整地处理好各子系统自身以及子系统相互之间的接口问题.从供电系统出发,介绍城市轨道交通工程中的接口管理.