TCC数据中心与线路数据接口方式的探讨

介绍TCC数据中心与线路中心的几种数据接口方式,探讨不同接口方式的优缺点,为TCC数据中心与线路中心提供数据接口的依据。     

产品速递

MH9高端控制机柜 奔泰设备保护中国的Hoffman MH9系列新款控制机柜以高质量、模块化、多样性的柜体系统及附件，使得控制装置从安装到使用变得简易方便、精准灵活和可靠高效。     

ISO发布汽车行业新的导航系统接口标准

因为汽车导航行业中的导航系统与存储本地重要信息的数据库越来越不相容,加之行业需要更加容易开发的导航系统程序,ISO(国际标准化组织)为这些问题提供了解决方案——一个导航系统API应用程序接口国际标准。汽车导航系统使用地图数据库提供     

城市轨道交通车辆与信号系统接口分析

阐述了城市轨道交通车辆与信号系统在机械、电气、功能、电磁兼容、安装等方面的接口关系,指出了车辆与信号系统接口关系在城市轨道交通工程建设中的重要性。     

分布式基站在我国铁路GSM-R系统中的应用研究

正分布式基站(DBS)是将基站分成近端设备即无线基带控制(BBU)和远端设备即射频拉远(RRU)两部分,二者之间通过光纤连接,其接口是基于通用公共射频接口(CPRI)或开放式基站架构(OBASI)接口,可以稳定     

武广高速铁路供电调度系统研究

客运专线综合调度系统作为客运专线建设与运营的重要组成部分,地位举足轻重。供电调度系统是客运专线综合调度系统的重要子系统,负责客运专线全线牵引及供电设施的实时数据采集和集中监控管理,涵盖牵引远动、电力远动、通信、信号电源监控,又称为"四电合一"的供电调度系统。国内学者[1-3]已经对客运专线供电调度系统的构建进行了有益的探讨。伴随多条客运专线的正式开通运营,客运专线供电调度系统有了工程实例。     

车载控制器和列车管理系统接口监测系统设计

部分城市地铁车载设备由车载控制器（CC）和列车管理系统（TMS）组成.由于TMS常常显示CC通信状态误报警信息,给设备维护带来麻烦,容易延误设备维修时机.为此,提出一种监测地铁CC和TMS通信的监测系统,能实时监测并记录CC和TMS之间的通信信息,并且能够离线图形化解析监测数据,方便设备维护人员找出问题原因.该系统目前已成功应用,并取得了很好的效果.     

S-VDR的特点及其安装

根据SOLAS公约的要求,S-VDR已经进入在航船舶的全面安装阶段,此文介绍S-VDR的组成、特点并根据实船安装经验,介绍了S-VDR的安装过程。     

个性灵动座驾Mazda2 1．5L天窗版

Mazda2 1.5L天窗版高端车型除了配备了转向盘音响控制键、智能无钥匙进入系统及能够对应MP3的AUX接口等人性化配置之外，比1.3L车型新增添了双开启式电动天窗、高级皮质座椅等豪华舒适配置，进一步提高了产品的性价比。继续为表达年轻、享受个性自我、激情上进的单身年轻白领带来了“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性驾驭体验。     

加强专业接口配合提高电气化铁道设计质量

通过对200km/h山区客货共线电气化铁道遂渝线各专业之间相互配合的介绍,说明了在进行200 km/h电气化铁道设计时各专业相互配合的重要性,为满足跨越式发展的要求,电气化接触网专业与各专业密切配合已成为山区高速铁路发展的必经之路.