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101.
城市立交接地匝道接地位置的选择是否合理,严重影响着匝道甚至立交的通行效果.针对此问题,结合昆明二环石闸立交接地匝道设置工程实例,首先,对平交口进口道及出口道的匝道位置进行了分析,探讨了如何确定接地匝道离地面平交口的最小距离.然后,对如何合理布置匝道口在道路横断面上的位置进行了分析,对匝道口在横断面上靠左、靠中、靠右设置分别进行了探讨.最后得出结论:接地匝道的接地位置对匝道的通行效果影响很大,接地匝道的匝道口应与地面平交口保持一定距离,并应综合分析各种因素,将接地匝道口布置在道路横断面中最合适的位置.从工程实例的效果看,匝道通行效果较好. 相似文献
102.
叶飞 《城市轨道交通研究》2011,14(10):75-77
针对城市轨道交通地面制动电阻设置较为困难的情况,分析了国内轨道交通地面制动电阻设置方案及存在的问题.介绍了一种基于制动电阻分解原理的壁挂电阻单元设置方案.该方案对土建要求不高,且基本不增加土建投资,可较好地解决轨道交通线路再生能量吸收装置的设置难题. 相似文献
103.
城市轨道交通供电系统35kV环网电缆通常采用单芯电缆,本文将结合深圳地铁3号线工程,对35kV单芯电缆金属护层接地方式从感应电压、环流等方面进行计算对比,以确定满足工程要求的接地方式。 相似文献
104.
本篇内容主要是针对配置高压电力系统的船舶进行电气检查、维护保养方面的操作程序提出了一些注意事项。其关键点就在于对此类设备维修保养需两人随行共同协助,对操作人的检查动作以及步骤实时监控,确保人身安全。目前,大型集装箱只配备一个电机员,所以相关轮机员也要具备相关知识,确保监督人具有相应资质,同时通过本篇论述,告诉大家只要具备安全操作知识和规程,中压系统维护和保养是安全的。 相似文献
105.
设计了一种基于Visual C#的25 Hz相敏轨道电路计算软件,在测试出轨道电路设备器材参数的基础上,采用均匀传输线理论构建其四端网络模型,分别对轨道电路的调整状态和分路状态进行计算,得出调整状态下各设备器材的输入输出电压、调整功率、分路情况等信息,并采用穷举法估算出轨道区段的道床电阻。最后,通过与标准图册对照和室内试验的方法对软件的计算结果进行了验证,结果准确。 相似文献
106.
107.
《电力机车与城轨车辆》2016,(6):48-50
文章通过与传统25型车的比较,介绍了青藏车车体独特的结构和焊接工艺,阐述了青藏车从设计源头上解决了一些25型车的生产难点,提高了生产效率,为同行提供了参考。 相似文献
108.
城市轨道交通中,钢轨作为主要回流导体,钢轨电位过高对设备以及人员造成严重影响。针对某地铁线路的钢轨电位过高的问题,文中在长区间钢轨对结构钢筋过渡电阻测量方法的基础上,对该线路进行钢轨对地过渡电阻评估。测试结果表明地下段过渡电阻仅为1.816Ω?km,远小于标准规定要求。为分析该绝缘缺陷对钢轨电位问题的影响,文中基于线路实际情况,结合交直流混合迭代方法,进行了牵引供电计算仿真,分析钢轨过渡电阻分布对钢轨电位问题的影响,该线路过高的钢轨电位问题与地下区段过低的过渡电阻有直接关系。 相似文献
109.
110.
车身焊接常见有惰性气体保护焊、电阻点焊和电弧焊等工艺。不管是在高强度钢车身构件及整体式车身的修理中,还是在对车身外部覆盖件的修理中,气体保护焊与其它车身焊接相比,有着以下优点:操作方法容易掌握;焊接板件熔化快,能避免可能发生的强度降低和变形;电弧平稳,熔池小,便于控制。由于具备以上优点,所以气体保护焊应用最为广泛。 相似文献