列车直排污物对沿线环境的影响

我国铁路每年列车上约有10亿人次的粪便直排铁道线路上，对大气、水源环境和土壤造成污染，孳生蚊蝇，引发多种传染病流行，危害沿线居民的健康，并缩短钢轨等铁道设施的寿命。文章通过对列车直排污物的情况调查、分析和思考，建议有关部门要高度重视列车直排式厕所的环保问题。采取新造客车安装集便器、现有客车改造安装环保马桶，车站设计安装地下粪便接收池等措施，尽快改变多年来列车厕所直排污物影响线路环境的状况。     

牵引变电所电气量的通用变换方法及其应用

本文给出适用于各种接线方式的牵引变电所两侧电气量的通用变换关系。得出的主要结论有：（１）次边具有既不相同也不反向接线角的任意两端电气量与原边三相电气量可相互转换，其变换阵是由端口变比和接线角唯一确定的；（２）电流、电压变换阵都是实数阵。如，次边端口电是原边三相电压的实系数的线性组合，原边三相电流是次边端口电流的实系数线性组合。等等；（３）三相－两相变压器都是可逆的。文中还侧重讨论了通用变换关系下牵     

几种自适应天线阵列抗干扰性能研究

介绍了自适应天线阵的工作原理，研究了其抗干扰效果，并重点对几种不同的阵形进行了计算机仿真。其结果表明：通过自适应处理，天线阵完全能够在强烈的干扰方向自动形成零陷来抑制干扰，从而得到令人满意的输出信噪比。     

稀土超磁致伸缩材料及其在水声学中的应用现状

近年来稀土超磁致伸缩材料在水声领域引起民了广泛的重视，它与传统的有源材料相比较，在适合于远程声纳和其它低频水声应用中每项指标都要理想。本文重点介绍了稀土超磁致窠材料的特点，发展简史及其在水声学上的应用。     

一种半球型自导基阵的设计与方向性分析

鱼雷自导工作频率的中、低频化已成为提高鱼雷自导系统性能的主要发展方向之一,其主要目的为了提高自导作用距离.针对中、低频化带来的阵元面积增大、阵元数目减少、基阵方向性相对较差等问题,提出一种半球型自导基阵的设计方案.目的是通过对半球型基阵布阵方法和方向性的研究,以及与平面阵的对比,来探讨其应用于中、低频鱼雷自导系统的可行性.     

海面视距传输MSK信号相干接收性能研究

海面近距离通信中，视距传输是较常用的通信方式，在考虑散射和高斯白噪声影响的基础上，主要研究MSK信号在此通信中相干接收的误码性能，给出系统误码率的计算方法，并以Matlab对之进行仿真分析.     

多信息移频自动闭塞设备的测试技术

针对综合工程局施工通信信号较少的实际情况，介绍了新型自动闭塞系统－－多信息移频自动闭塞主要设备的测试技术，其中包括常规测试和简易测试。     

列车运行状态安全监测系统

该系统由车载部分和地面部分组成，车载部分为车载信息采集发送系统；地面部分为机车信息接收处理网络系统。该监测系统在机车上实时收集各种机车装备的安全、质量信息，通过GRPS/Internet实时地向通信服务器发送，并经隔离传输软件，传输到局域网数据库服务器，数据库服务器将接收的这些信息解析写入数据库供查询终端调用，