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101.
乙肝疫苗接种策略的进一步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
应用决策树模型进行净效果和费用—效益分析,对我国乙肝疫苗接种策略作综合评价。结果显示:新生儿为首选接种人群,其次是0~3岁婴幼儿,并优选直接接种方案。虽然7岁以后接种产生负效益,但由于仍可获得相当可观的净效果,因此建议,在适当时机应扩大疫苗接种对象。 相似文献
102.
103.
每个平凡的小家庭都有一个大大的梦想,那便是幸福。而幸福需要一个承载者……小档案产品级别:A0级月销量:5000辆以上目标人群:"实尚派"设计理念:向日葵精神研发过程:V字形正向研发2013年9月12日奇瑞E3在上海兰场码头举行"实尚派对",宣布全国上市2013年10月3日创造"两车同时漂移入位"最小吉尼斯世界纪录——43CM 相似文献
105.
106.
为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。 相似文献
107.
109.
110.
利他行为与优先顺序 总被引:4,自引:0,他引:4
谢维俭 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(1):46-51
利他行为可以指向不同的主体,而优先顺序是指人们应该依次考虑哪些人的利益。从强者优先到尊者优先,标志人类社会由无序进入有序。而弱者的利益受到越来越多的关注,意味社会由不平等逐渐趋向平等。儒家的优先顺序重在忠君和孝亲;墨家的优先顺序重在兼爱和尚贤。传统的社会主义社会以保护弱者、强调平均为特征。发达资本主义社会以强者优先、兼顾弱者为准则。微观经济政策的两大目标是效率与公平,现代社会应该充分考虑强者和弱者的利益,在市场经济条件下,须防止强者凭借优势地位,滥用其权利。 相似文献