执行周双休日之后煤港工人的工作年限

周双休日后煤港工人轮班制度发生了变化，累积接尘时间减少了，对新工时下累积接尘量的影响因素进行了分析，计算了累积接尘量剩余，给出了新工时制度下不同煤尘浓度环境中的安全工作年限。     

试论接触网机械卡滞的成因及其分类

本文通过对电气化铁道接触网机械卡滞的成因，分类进行了分析，并提出了相应的对策，对于设计、施工和运行各个环节都有指导和实践意义。     

长荆线汉江桥位方案比选

钟祥汉江河段处于汉江下游蜿蜓性河道的端部，河槽宽浅，滩槽冲淤交替，洲滩发育，主泓摆动，故河道形成之牛轭湖分布于汉江两岸，构成众多分洪民垸。从河道、航运、城市、防洪及复杂地质地貌条件等因素综合比选汉江桥位，是关系到长荆铁路走向的重大课题。本文从长荆线汉江桥位大面积选择中提出影响桥位选择的关键因素并进行综合比选的方法，是近年来大中河流桥位选择中的成功范例，具有一定实用价值，可供桥梁人员参考。     

导坑法施工隧道掘进作业接尘量和粉尘分散度调查

调查了导坑法施工掘进作业各工序、掘进循环粉尘时间加权平均浓度（ＴＷＡ）、接尘量和离掘进面不同距离各工序粉尘分散度。调查持续近一年，共测定５次，每次连续３ｄ。结果显示：平均掘进循环周期为５３６．１１ｍｉｎ，每循环接尘时间为４２９．７４ｍｉｎ，每工班８ｈ接尘时间３８４．７６ｍｉｎ；ＴＷＡ９．２２ｍｇ／ｍ３，工班接尘量为７３．７７ｍｇ·ｈ；各产尘工序以打眼时粉尘颗粒径最大，离掘进面距离越远粉尘粒径越小；而炮后则以离掘进面１６ｍ处粒径最大；各工序粉尘分散度以粒径＜５μｍ的占８０％以上。     

福特S—MAX中文名“麦克斯”正式揭晓

2009年1月6日，长安福特宣布．福特S—MAX中文名定为“麦柯斯”．并于即日起正式启用。同时，“麦柯斯”中文名的提交者，来自北京的张众先生也荣获由长安福特提供的“成名大奖”——福特S—MAX时尚型5座1辆。“麦柯斯”的确立，不仅在中文名称上实现了与福克斯的承接．增强了长安福特产品矩阵的统一性与亲和力．更顺应了中国市场和消费者的需求。     

长荆线引入荆门地区的方案探讨

综合考虑运输组织，城市规划，工程投资及保护等因素，对长荆线引入荆门地区进行了多方案比选，合理选择了接轨点及技术作业站位置。     

架桥机与龙门吊空中接梁安装30mT梁

介绍一种新颖实用的利用帽梁顶直接拼装架桥机与桥下预制场自行式龙门吊进行空中接梁安装３０ｍ跨Ｔ梁的方法，并简要提出了进一步改进的建议。