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11.
某日,在某站检修时,室外人员将进站点灯电路中HH线断开,室内人员未见控制台有断丝报警,并且未见控制台进站复示灯H灯闪烁,然后实地查看进站H灯,结果 H灯依然点亮。 相似文献
12.
随着城市轨道交通的快速发展,对列车司机驾驶控制台的人机交互界面的要求也越来越高,希望通过人机交互界面可以查看列车运行状态信息并做出相应的操作动作。为了设计一个简单、自然、友好的司机驾驶控制台交互界面,屏蔽车载系统复杂的结构,通过分析系统结构需求、系统功能需求、系统性能需求,在Windows操作系统下的Visual C++ 6.0编程环境下,使用其封装的MFC程序编写代码,以成都地铁一号线为例对系统进行运行及调试,实现了列车司机驾驶控制台模拟与仿真系统。 相似文献
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朔黄线小站侧线采用微电子交流计数发码,控制台上设股道发码灯,当股道发码时,股道对应的发码灯亮红灯;机械室设电码盒、发码盒及发码变压器,三者构成编码电路;对应每个股道设2个发码继电器,当条件具备,发码继电器吸起时,接通编码电路进行发码。现以朔黄线段庄站为例,介绍侧线发码电路存在的问题及改进方法。[第一段] 相似文献
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值班员开放正线通过信号后,控制台显示正常,但列车在机外停车,司机反映进站信号机灭灯。信号维护人员到达现场检查后发现,电缆绝缘均良好,控制台复示器绿灯,DJ在吸起状态,但进站信号机灭灯,绿灯灯泡双断丝,经更换灯泡后设备恢复正常。显然这是一起信号复示升级故障,电路上可能存在隐患。 相似文献
18.
新一代的地铁列车自动管辉系统(英文名Automatic Train Supervision,缩写ATS)即将在纽约部分地铁投入运营,2年内将在纽约地铁系统全面铺开。目前,该系统有82个运行控制台,监控着纽约地铁1号、2号、4号、5号、6号和9号线。 相似文献
19.
20.
1故障现象 在未办理X6出发进路的情况下,X6出发兼调车信号机控制台显示器上的信号复示器短时间点亮了3次列车信号。 相似文献