曲线预和孔道灌浆试验与施工

针对曲线预应力孔道的特点，介绍水泥浆配合比试验和灌浆施工的质量保措施。     

桩间土的再固结与桩承载力的时效

分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小，建立了桩间土再固结模型，用三维固结理论编制了计算程序，并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比，两者的后期增长率吻合较好，表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。     

框架结构体系改型优化的研究

通过对引起框架结构侧称原因的分析，探讨了控制和减少结构侧移的具体措施，总结了各种改型方案及工程原理，同时针对框－掌方案，提出了改型优化的具体方法和步骤。     

浅谈现代企业的两种质量工作方法

本文就市场经济中，如何去控制企业的产品质量、提高企业的整体质量。使企业在日趋激励的竞争机制中增强企业的竞争能力，去适应市场经济的发展。现浅谈两种现代企业的两种质量工作方法，与大家共同探讨。     

预应力构件张拉的质量控制

针对简支预应力梁板施工中预制构件预应力欠张问题，从伸长量计算、锚具变形、结构形变、施工因素等方面分析原因，并提出相应的控制措施。     

怀化南站自动化驼峰速度控制方式的技术改进

怀化南站自动化驼峰速度控制系统在运用中发现2个速度控制方式上的不完善。一个是溜放车辆在间隔制动的2部位对第2钩(即追钩车)进行制动时，因为只考虑了防止其发生追钩而没有考虑到第3钩车的到来，以致造成了第3钩车撞上第2钩车。另一个是大组车溜放时，3部位无法将车辆速度减下来，造成车辆超速连挂。     

旧沥青混凝土路面混合料冷再生技术的应用

以辽宁地区的道路维修为例,介绍了旧沥青混合料路面冷再生技术的原理特点及应用前景。通过试验研究和工程实践,提出了适合辽宁地区的旧沥青混合料冷再生的施工技术和质量控制,研究结果对今后旧沥青混合料路面冷再生技术的推广应用,对节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实意义。     

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），