推力桩综合刚度原理参数的数值解

为提高桩的水平力计算精度,提出了地基反力系数按双参数抗力模式表达下的反力积分法数值分析方法,并详细推导了计算公式。基于这些公式,编制了相应的计算程序。算例表明该方法计算精度高,可使数值解接近真实解。     

国内外汽车滑动轴承材料发展现状及趋势

滑动轴承是汽车（特别是发动机）中非常重要的摩擦易损件，与发动机曲轴、活塞销、凸轮轴及汽车底盘上的某些轴类零件组成重要的摩擦副。滑动轴承材料的性能在一定程度上影响或决定着汽车和发动机的寿命、可靠性及某些主要经济技术指标。因此，随着汽车及发动机性能的不断提高，滑动轴承材料的发展也相当的迅速。     

基于电磁推力直接控制的直线电机控制系统研究

为提高对直线电机的速度、位置的精确控制,提出一种直接电磁推力控制直线电机的方法。该方法利用电磁推力偏差和定子磁链偏差通过滞环比较器得到所期望的空间电压矢量,再结合空间矢量调制技术实现对直线电机的控制。仿真和实验结果表明:直接电磁推力控制的直线电机系统具有结构简单、动态响应迅速的特点。     

高效、节能、环保——工程塑料滑动轴承

一项研究发现,德国目前所有用于机械的润滑油,将有一半以上会渗透到土壤和水中或蒸发到大气中。一个由来自亚琛RWTH的化学家、机械工程师和环境学家组成的研究小组提供的报告估计,德国每年要损耗250000t润滑油,而这些润滑油足以装满8000艘油轮。     

B＆W6S型主机十字头侧向导板固定螺丝断裂分析

本文抓住某轮主机十字头导板固定螺丝断裂、连杆大端轴承脱铅现象，通过对组成部件及原材料构成，透彻地分析了引发故障的原委，并对日常管理要点提出了自己的见解。     

国外内燃机滑动轴承材料无铅化及其应用

随着人类社会对环境保护越来越重视，对发动机滑动轴承制造业采用的铜铅合金滑动轴承的减摩涂层中铅的使用限制的呼声越来越高．铅是有毒的重金属，故从保护环境的角度来看，必须严格控制在发动机滑动轴承领域中使用铜铅合金材料。     

摩托车液压盘式制动器总成综合试验台的研制

研制的摩托车液压盘式制动器总成综合试验台可以对制动器的活塞推力、手柄力、点灯行程和回位时间等参数进行测量及计算制动器总成工作效率，还可显示制动器的活塞推力、手柄力及点灯行程与时间的关系曲线。实践证明该系统操作简单，数据直观、准确，设备的稳定性、可靠性及重复性好。     

变轨距转向架轮轴滑动轴承的接触分析及参数优化

文章对高速列车1 435/1 520 mm变轨距转向架轮轴滑动轴承的接触特性和参数优化展开研究，按照GB/T 5371—2004确定了“车轮-滑动轴承”“滑移衬套-车轴”配合的过盈量大小。基于Hypermesh与ANSYS联合仿真，确定了滑动轴承与滑移衬套的材料、优化后的滑动轴承结构参数。研究结果表明，滑动轴承材料采用45钢，滑移衬套材料采用“聚酰胺-酰亚胺”（PAI）能有效减小两者之间的接触压力；随着滑动轴承斜面倾角的增大，“车轮-滑动轴承”平均接触压力呈近似线性增加，“滑动轴承-滑移衬套”最大接触压力先减小后增大；对“车轮-滑动轴承”接触部分a点和c点进行倒圆处理，能有效缓解因结构几何形状突变导致的应力集中现象；车轴受径向载荷弯曲变形时，会对滑动轴承产生绕x轴的偏转力矩，对滑动轴承b点位置进行倒圆处理能有效改善“滑动轴承-滑移衬套”接触状态。