也议起动机驱动齿轮工作问题

剖析起动机驱动齿轮的啮合和退出过程;对有争议的“先啮合,后接通”还是“先接通,后啮合”问题予以详尽的分析;简述起动机的使用技术问题。     

波纹管膨胀节端板设计方法探讨

针对某几种波纹管膨胀节的端板设计问题，从不同的侧面提出了一些设计方法，内容在文献[10]的基础上又有所补偿，有些方法尚未经过实验验证，且与“GB/T12777金属波纹管膨胀节通用技术条件”给出的提示的附录不尽相同，尚待更进一步的研究；本文对在某些情况下按照GB/T12777-1999提示附录的方法计算，结果有筋板端板的强度不如无筋板端板的强度现象也进行了分析讨论，本文结果仅供参考。     

大型推力基础中锁口钢管帷幕桩的设计与施工

介绍桂林解放桥重建工程中平衡拱桥水平推力的基础，实施中所用锁口钢管帷幕桩围堰的设计、试验和施工技术。     

金属推力式传动带在汽车无级变速器上的应用

尽管无级变速器不是一项新发明，但还是吸引不少读者注意，现有些制造商已宣布在汽车上使用ＣＶＴ。在生产了ＣＶＴ和全金属ＣＶＴ传劝带的一年半经验后，ＶＤＴ将使读者首先了解这种传动带的概念。     

组合式介质无推力补偿器及其应用

文中介绍的这种新型管道补偿器－组合式介质无推力补偿器因其采用独特的结构形式，消除和因介质内压造成的对固定支架的轴向推力，在介绍了该补偿器工作原理和特点后，还给出有关计算公式。     

FLAC~（3D）在滑坡稳定性分析及整治工程中的应用

基于滑坡的工程实际,运用FLAC3D有限差分数值计算软件对滑坡进行了数值仿真模拟,获得滑坡工程分析中需要的两个关键指标：稳定系数和最危险滑面位置。然后计算了不同工况条件下滑坡剩余下滑推力,以指导滑坡的防治工程设计。对滑坡整治提出单排抗滑桩治理方案,量化比较加固前后滑坡的变化以及抗滑结构受力情况等后,说明加固方案是可行的。     

膨胀土边坡双排抗滑桩土压力监测与分析

针对某膨胀土路堑边坡中的双排抗滑桩支挡结构的土压力进行了长期监测,分析发现前排悬臂桩桩前土压力值可近似为梯形分布,桩后土压力呈三角形分布;后排全埋式抗滑桩桩前及桩后土压力值均近似呈三角形分布;在不存在明显滑动面的边坡中,不需要进行滑坡推力分配.     

岩质边坡稳定性快速评价方法研究

介绍了岩质工程边坡稳定性分析中常用的几种方法,并以山西中南部铁路通道某段工程高边坡为研究对象,利用赤平极射投影法对边坡勘测所得的结构面数据进行分析,对其稳定性给予了初步定性的判断。同时还运用SMR法、不平衡推力传递法及FLAC数值模拟法分析确定边坡的稳定性,并对分析结果进行对比验证。     

一种潜艇推力轴承自动监控系统的初步设想

本文介绍了传统潜艇推力轴承监控的状况,提出了用微机构建潜艇推力轴承自动监护系统的初步设想.该系统的进一步研究和实现对提高现有装备的可靠性与综合效能,具有显著的军事与经济效益.     

丹纳赫传动推出Thomson超级公制滚珠衬套轴承

全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动日前宣布推出Thomson超级公制滚珠衬套轴承，该产品现有六种公制规格，分别为16mm、20mm、25mm、30mm、40mm和50mm。这些高精度轴承的摩擦系数仅为0．001，可让用户在更换高摩擦滑动轴承时采用规格更小、价格更低的电机、皮带、齿轮和滚珠丝杠。这些轴承非常适合新的应用程序，