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901.
海洋内波是发生在海水内部的一种波动现象,而垂向结构的求解是研究海洋内波的基础.首先,给出了应用Thompson-Haskell算法求解海洋内波垂向结构的主要过程,即海洋内波的色散关系以及垂向速度幅值沿水深分布的计算公式.其次,给出了数值求解海洋内波水平波数以及垂向速度幅值沿水深分布的流程图.然后,基于修正的Holmboe模式密度分布,计算了海洋内波的水平波数、色散关系以及垂向速度幅值沿水深的分布.数值计算表明,TH方法以及提出的色散关系和垂向速度幅值沿水深分布的求解方案,可以给出较好的数值结果. 相似文献
902.
通过对我国舰船动力基础科研现状的分析研究,对国外舰船动力基础科研和研发模式及其成功经验的综合分析,进行了我国舰船动力基础科研创新发展模式研究.从强化我国舰船动力基础科研创新发展模式着眼,在战略视域下研究提出我国舰船动力基础科研创新发展目标、方向、实施途径、发展措施等建议,研究可为国家实施舰船动力基础科研创新发展战略提供... 相似文献
903.
介绍了一种混合动力客车动力系统的结构组成,阐述了该混合动力系统的各种工作模式、整车控制系统组成及控制策略,并通过其相关试验测试了数据信息。最后以该车能量消耗量试验过程数据为基础,分析了整车能耗状况、发动机工作区域及机械自动变速器与电机协调换挡控制策略。 相似文献
904.
905.
近期国际曾发生多起重大隧道火灾灾难,隧道火灾安全议题已获得全球普便之重视。目前学术界与工程界多采用缩小尺寸实验或数值模拟方法对隧道火场环境进行研究与探讨。然不论实验或计算机模拟最重要的关键为能否充分地反应出实际隧道之火场情境,方能获致合理且有意义之研究成果。检视现今之隧道火害研究,可发现几乎所有的相关研究皆仅简化地假设火场上游无车辆回堵现象,此有违火场上游应发生车辆回堵之实际隧道火灾情境,因此将无法合理地模拟火场上游车辆阻挡风机气流对火场燃烧及烟流所造成之影响。针对此项尚待厘清之议题,本研究首先执行缩小尺寸实验,以均匀风速施加于隧道横断面模拟风机作动所产生之气流,探讨隧道塞车情境对火场燃烧所造成之影响。复执行全尺寸纵流式排烟模式(轴流风机)隧道火灾情境计算机数值模拟,针对火场上游是否有车辆回堵、回堵车体尺寸、火源与回堵车体距离等变因对火场燃烧、温度及烟流所造成之影响进行探讨。研究结果发现火场环境及烟流将受有、无车辆回堵、回堵车体大小及火源与车体距离等因素而有不同程度之影响。 相似文献
906.
907.
908.
吴天慧 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,10(4):113-115,118
听力理解是一种重要的语言技能,也是一个复杂的认知过程。本文分析了听力理解的障碍,探讨了认知策略在英语听力教学中的实际应用,提出了听力训练的模式,旨在提高学生的英语听力理解能力,培养学习的自主性。 相似文献
909.
梁昆 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):90-92
文中依据展开理论和合作学习理论,通过比较两种不同的呈现模式--老师举例讲解教授词汇与学生小组内互助学习词汇,研究词汇学习的差异.笔者首先分析相关数据,以确定参加测试的两个班的英语水平没有显著差异.在实验中,每个班的学生按照上述不同的呈现方式中的一种,学习经过预测挑选出来的词汇,然后他们分别接受两次测试,测试结果通过SP... 相似文献
910.
黄奕云 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(3):88-91
高职教育领域中各种教学模式不断涌现,但是,对英语的实训教学模式却一直困扰着英语工作者。文中在基于职业能力培养的高职英语新课程体系上,探索以职业能力培养为核心的实训教学模式。 相似文献