基于二元Logit模型的城市公共自行车租赁行为研究

为研究城市公共自行车租赁行为的影响因素,文章对西安市居民公共自行车租赁行为进行问卷调查。基于回收到的有效问卷数据,建立二元Logit离散选择模型,并结合优势比分析对影响城市公共自行车租赁行为因素定量进行了研究。结果表明性别、年龄、职业、受教育程度、婚姻状态、单位或住所是否有公共交通租赁点、单位与住所距离和是否有公交卡等因素都显著影响居民公共自行车租赁行为。     

桃树坪隧道富水粉细砂地层挑高段设计方案优化

桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工难度很大,尤其是斜井进正洞的挑高段施工风险更高.通过对四种方案在施工工序、支护形式及体系转换等方面的比选,最后选择采用导洞爬高进入正洞双侧壁导洞高度进行导洞施工、后进行中间部分施工的设计方案,顺利完成了隧道施工.文章详细介绍了四种比选方案及方案实施效果.     

X80管线钢管的屈强比对其失效评估曲线的影响

X80及以上级别管线钢管的高屈强比是工程应用中的一个突出问题,失效评估曲线是其安全评定的重要依据。文中通过单轴拉伸和断裂韧性试验建立了高屈强比X80管线钢管的特征失效评估图及拟合方程。结果表明：随着钢管屈强比升高,失效评估曲线的截至线（最大载荷比）降低;高、低屈强比钢管的评估曲线在载荷比大于某一临界值时发生分离,且高屈强比钢管的评估曲线处于低屈强比钢管的评估曲线之下;高屈强比钢管的选择3评估曲线比选择1和选择2曲线更偏于安全。     

浅谈高速公路服务区分散式污水处理工艺性能分析

文章对高速公路服务区几种常用的污水处理工艺的工艺特点和经济成本进行了分析,并从投资和环境影响等方面对处理工艺进行了综合比选,给出了推荐采用的污水处理工艺的结论。     

地下交通转换平台射流通风特性及风流组织方式研究

为探究地下交通转换平台内通风系统的合理布局,采用比尺模型试验和CFD模拟相结合的方法,研究射流风机和通风组织对地下交通转换平台内气流运动的影响。结果表明： 1）当联络通道内风机射流朝向敞开段时,为使风机升压系数Kj最大,630 mm、900 mm、1 120 mm射流风机的布设位置应距离敞开段分别大于40、50、65 m; 2）大口径射流风机具有更大的Kj,但占用的断面空间更大,且射流诱导段更长,应根据联络通道长度和高度合理选择射流风机口径; 3）地下交通转换平台的通风组织不宜采用同侧开启方式,采用对角抽吸方式时,联络通道内的污染物混入比最低、通风效率最高。     

车用汽油的特性参数对发动机空燃比影响的探讨

通过对常用燃料、汽油的主要组成成分分析,得到了汽油密度同汽油低发热量、汽油的平均值碳氢原子数之比和汽油空气混合气的理论空燃比之间的线性关系式.利用这些关系式可由测量的汽油密度值推测出汽油的低发热量、汽油的均碳氢原子数之比H/C和汽油空气混合气的理论空燃比.     

高速公路枢纽立交方案研究

黎城西枢纽立交是连接黎霍高速公路与长邯高速公路及黎城工业园区区域上下高速公路的重要节点,方案的布设受相邻高速公路、国道及铁路的服务水平、区域地形、地物等影响较大。在拟定黎城西枢纽方案时,笔者拓宽思路,通过多种方案比选,择优推荐。     

清远某码头扩建工程对北江河道水流影响的数值模拟

采用数值模拟的方法,以清远某码头扩建工程为例,建立了工程河段的平面二维水动力数学模型,对扩建工程设计方案作用下工程河道的壅水高度和流速变化了进行数值模拟,分析扩建码头工程对城市河道水流的影响,为码头扩建工程的规划和设计提供参考.     

山区高速公路跨越通航河流的路线方案比选

以四川省绵阳至苍溪高速公路工程设计为例,对山区高速公路跨越通航河流的路线方案进行详细比选分析,旨在为我国跨越通航河流的山区高速公路建设提供一些经验参考.     

刚性接触网相邻跨距比速度适应性仿真分析

基于牵引网仿真平台,在分析断口式锚段关节转换悬挂点抬升量的基础上,分别对中间跨相邻跨距比、锚段关节旁相邻跨跨距比进行研究,并以弓网受流质量及滑板位移为指标,分析不同相邻跨距比对列车运行速度的适应性.