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151.
斯太尔91系列汽车具有良好的动力性和经济性,载贷量大,油耗抵,是我国公路运输和土万施工的王力车型.配套的WD615系列发动机性能优良,结构紧凑,维修方使,深受广大用户的欢迎. 相似文献
152.
为加强对车辆(汽车、摩托车和农用车)安全、环保、节能、防盗性能的监控,提高企业生产一致性的保证能力,建立科学、高效、规范的车辆管理制度,逐步实现与国际通行规则接轨,国家经贸委产业政策司前不久颁发了《关于受理车辆新产品申报工作的通知》。通知强调,国家经贸委正在对现行目录管理方式进行改革,同时为了不影响车辆生产企业的新产品开发,决定对原目录内车辆生产企业的新产品实行过渡性办法。其检测、申报、核准和公布的有关事项如下: 一、管理方式国家经贸委以发布《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)的方式对车辆产品进行管理。《公告》作为车 相似文献
153.
154.
汽油车改装成汽油/LPG双燃料车后,由于汽油和LPG的物化性质和燃烧特性有较大的差别,因而使用同一个点火提前角是不合理的。本文以桑 塔纳LX型轿车发动机为对象,通过台 试验得出燃用LPG时的最佳点火提前角,在原车点火系统的基础上,研制出一套能根据不同的燃料自动切换点火提前角的点火装置,该装置在台架和整车道路试验中都获得较好的结果。 相似文献
155.
客运专线双线32m整孔箱梁移动模架造桥技术 总被引:1,自引:0,他引:1
依据温福铁路客运专线点头特大桥的地形地貌,经过多种施工技术方案的比较,采用自行研制的MZ900SB型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑箱梁,并通过建模仿真分析,提出了上行式移动模架的提前过孔工艺,在梁体浇筑混凝土完成3—4d且达到80%强度后,通过张拉部分预应力以承受梁体自重和移动模架过孔荷载,从而实现初张拉后的提前过孔技术,从原来18d生产1孔箱梁缩短为提前过孔后的12d生产1孔箱梁,工费缩减了1/3,大大加快了施工进度。 相似文献
156.
《铁路工程造价管理》2011,26(6):44-44
铁建设[2011]74号各铁路局,投资、集装箱公司,各铁路公司(筹备组):为加强铁路工程建设标准动态管理,进一步完善铁路工程建设技术标准体系,经审核,自即日起废止《关于执行或采用铁路工程建设标准有关事宜的通知》(铁建设[2004]140号)、《关于发布继续使用和作废标准设计图纸目录的通知》(铁建设[2005]73号)、《关于印发<时速200 km及以上铁路工程基桩控制网 相似文献
157.
“铁路客运专线施工设备安全使用及管理技术交流研讨会”征文通知 总被引:2,自引:0,他引:2
《铁道建筑技术》2010,(2):18-18
铁路客运专线建设标准高、技术难度大,为了满足客运专线施工的需要,铁路建设单位采用了大量的技术性能先进的大型施工设备,以保证工程质量、施工进度。尽管这些新型施工设备在客专建设中发挥了巨大的作用,但其在安全性及技术管理方面仍存在一些问题。 相似文献
158.
基于AVL BOOST的氢燃料内燃机稀燃过程研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用AVL BOOST软件建立了氢燃料内燃机在稀燃状况下的计算模型,并在不同燃空当量比和点火时刻下,对氢内燃机燃烧过程进行了数值模拟,模拟结果和试验结果吻合较好。在此基础上,进行了点火提前角和燃空当量比对氢内燃机燃烧过程的影响研究,为合理组织氢内燃机的燃烧过程研究提供了依据。 相似文献
159.