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331.
论扣签提单     
朱莉 《世界海运》2000,23(6):39-40
从扣签提单产生的原因入手分析了扣签提单的性质,认为它既不是留置权,也不是不安抗辩权或先履行抗辩权,而是一种侵权行为,并分析了对货主托运人和中间托运人赔偿的依据。  相似文献   
332.
333.
334.
我单位的海运主流业务系统都使用IBM A S/400管理。由于该系统和开发语言字符型界面的局限性,生成海运提单或联运提单不可见。又因不同的提单样本格式不同,要求又不同,再加上打印机的打印起始位置不同,使得在A S/400上打印提单非常繁琐,大大增加了业务人员的工作量。我们利用Po  相似文献   
335.
《水运文献信息》2005,(9):26-26
问什么是转换提单?它是否为一种合法的提单?转换提单在操作时需注意哪些环节?  相似文献   
336.
海运进口提货单是一种可流通转让的货运单证。本文讨论了在建立代理关系后,船舶代理人依据提单、保证书、“电放”或海运单鉴发提货单以及鉴发地点、时间和提货单记载内容诸问题。  相似文献   
337.
随着国际贸易、运输方式的不断发展,其涉及的业务范围越来越广,当事人众多,情况错纵复杂,致使从事具体业务的人无力一一亲自处理。经营每一项业务,更多的工作则需要委托代理人去办理,其中.货运代理人起了重大的作用。虽然货运代理人的历史已有几百年.但近几十年来发展迅猛。从货运代理人的基本法则和具体承担的业务看,主要有两种类型。如货运代理人接受货主委托,并将货物交承运人运输和办理具体出口业务时,他仅是货主的代理人.  相似文献   
338.
电子提单—远洋运输单证的新技术革命和发展方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
339.
物流产业作为新兴产业或者新的经济增长点,已成为社会上企业和政府最为关注的领域之一。因此,认识物流的内涵及其作用,对于物流管理认识的提高和物流实践无疑是十分必要的。我们知道,人类社会和自然界存在着许多的阻隔,物流主要解决物品移动在生产与消费之间的地理、空间和时间的隔离,同时也解决生  相似文献   
340.
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