基于相对优劣聚类的道路交通安全灰色评价方法

根据我国道路交通安全现状及道路交通安全监督管理的要求,将灰色系统理论应用于道路交通安全评价,为便于各省市间交通安全管理工作比较,提出了相对优劣的灰类评价概念和标准,建立了一套基于相对优劣聚类的交通安全灰色评价体系和模型。利用该模型对2004年我国31个省市道路交通安全相对优劣水平做了测度与分析。     

基于加权分位数回归参数估计的AR模型及其应用

提出加权分位数自回归AR(p)模型对路基边坡变形预测的新方法,给出其原理和具体算法。以重庆奉云高速公路某滑坡段为例验证了该方法的有效性,并与其他模型作对比分析。结果表明：新方法的预测效果优于最小二乘参数估计的AR(p)模型、非加权分位数估值的AR(p)模型、ARIMA及EMD-ARIMA模型。     

景电二期提质增效工程规模探讨及节水评价

本文主要对景电二期提质增效工程总体布局和总干渠分段流量、干渠改造后的流量、事故泄水池等规模进行探讨,然后对提质增效后景电二期工程体系最大输水能力进行分析和节水评价,结果表明2020年景电二期灌区农业灌溉亩均用水量为460 m3,高于全省农业灌溉亩均用水量425 m3,略低于内陆河流域农业灌溉亩均用水量473 m3,灌溉水利用系数为0.604。黄花滩生态移民区现状亩均灌溉毛用水量为376 m3,较全省和内陆河流域农业灌溉亩均用水量明显低。景电灌区高效节水比例仅为11%,随着高效节水灌溉比例提高,景电灌区还有一定的节水潜力。黄花滩生态移民区高效节水灌溉比例已经很高,节水潜力较小。     

电力工程总承包项目档案管理信息化建设策略研究

伴随互联网时代的来临,在数字赋能、信息化管理驱动下,电力工程总承包项目档案管理也经历着前所未有的改变,电力工程企业充分利用现代信息化技术,实现总承包项目档案信息化管理,能够有效提高工程档案管理效率和质量,进一步充分发挥项目档案信息资源的经济价值和社会价值。本文重点阐述总承包项目档案管理发展现状,项目档案信息化建设意义,以及建设实施策略,推动电力工程总承包项目信息化建设,提高总承包项目档案管理水平,为电力工程企业提质增效提供支撑。     

苏州河段深层排水调蓄管道系统工程建设的 必要性分析

为有效应对上海市中心城区排水系统提标、内涝防治及面源污染控制等问题,上海规划建设苏州河段深层排水调蓄管道系统工程(简称苏州河深隧工程)。由于该工程规模较大、影响面广,同时国内尚未有排水深隧工程的建成案例,因此从响应国家相关政策法规的需要、满足上海市相关规划及政策的要求、满足人民群众对美好生活的向往、满足国际化大都市水环境治理的需要、满足智慧城市精细化设计和管理的需要、树立深隧技术解决中心城区防洪排涝工程示范等角度出发,系统论述了苏州河深隧工程建设的必要性。研究表明,建设苏州河深隧工程依据充分、效益显著、意义重大、影响深远,为该工程的推进和建设提供决策依据。     

成渝高铁提质达标检测试验组织创新实践研究

为深入研究高速铁路既有线提质达标工作,不断提高既有线提质达标检测试验组织水 平,在阐述和分析中国铁路成都局集团有限公司成渝高铁提质达标工作组织情况基础上,针对高铁既有线提质达标检测试验主要任务、困难特点、主要做法、主要成效等方面进行深入总结和研究,可为全路350 km/h高速铁路既有线提质达标检测试验工作提供参考.     

公路钢筋混凝土双曲拱桥提载加固设计

基于南河川双曲线桥加固前的外观调查和动载测试结果,提出在主拱肋底面粘贴钢板进行提载加固的设计方法,并进行了加固后的动载测试,结果表明：加固后该桥的整体刚度明显提高,冲击系数显著下降,满足现行车辆荷载通行的要求,加固方法实用、有效。     

公路隧道提质升级方案设计

以山西平阳高速大南山隧道改造示范工程为典型案例,根据隧道内机电设施的现状及存在问题,从隧道交通安全、照明、通风设施和其他交通工程与附属设施4个方面提出了提质升级改造设计方案,应用了国内新技术、新材料、新工艺、新产品,实现了交通状况实时监控、实时感知、人员设备规范化管理,满足了运营单位的实际需求,创造了较好的经济、社会效...     

无锡市城镇污水提质增效三年行动实施方案浅析

通过对无锡市污水厂、泵站、主管网、排水达标区、信息化及管理模式现状评估分析,无锡市部分污水厂存在进水浓度低、运行负荷高,污水泵站设备陈旧及无相对统一化标准、高负荷运行,污水管网存在运行水位高、雨污分流不彻底、主管网调度性差及功能、结构性缺陷等问题,制定无锡市城镇污水提质增效三年行动实施方案6+1项工作举措:排水达标区建...     

数字

从2009年12月15日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9．61分提高至10．51分。其中,运营价格由平均每吨公里6．51分提高到7．01分,铁路建设基金维持现行每吨公里5．5分不变。