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692.
693.
《中国铁路》2005,(12):66-67
瑞典斯德哥尔摩公共交通公司(SL)采用新型Cpradia Lirex电动车组更新通勤的车列,这是由阿尔斯通和德国铁路公司(DBAG)联合开发的产品。订单在2002年签署,价值4000万欧元,共55列车。根据瑞典法律的要求,SL提出适于残疾人乘轮椅使用的低地板要求。为此,阿尔斯通公司将大多数的动力和控制设备安装在车顶,这样贯通列车的地板只有760mm高,与站台持平,便于残疾人进出,并在司机室两侧备有活动的台阶。Coradia Lirex电动车组有宽大的通道,铰接的列车长107m,每侧各有12个门,最大承载旅客900人。这种列车按照北欧国家的装载限界设计,但所有结构件和操作设备都在UIC标准之内。考虑到北欧的特点,顶部设备采取了防雪措施。系统采用了每4个动力轴有3个独立牵引单元的配置,在一个单元发生故障时,仍保证足够的动力。 相似文献
694.
对均衡梁式多轴转向架在新铺线路上掉道的原因作了分析,认为主要原因是:板簧吊上端与我架上盖相碰、均衡梁与其承台座相碰,弹簧组成与导框上端相碰,轴箱与拉杆相碰等使得板簧吊的行程不够,造成车轮悬空而发生掉道。据此提出相应的处理措施。 相似文献
696.
《中国远洋航务公告》2008,(6):47-48
据统计,航运企业油耗占总成本的10~20%,而船舶主机润滑油成本占主机维护总成本的70%。在国际能源日趋短缺的紧张形势下,如何降低油料消耗,减少环境污染,提高企业效益,始终是各航运公司的研究课题。 相似文献
697.
698.
本文从长安公司“AUDIT”评审的现状结合在日本铃木公司研修的体会,论述了在竞争中取胜的只是那些力求产品好上加好的企业,而不是减少废品降低次品的企业,并提出要做到这一点,必须树立用户的眼光,加强全面质量管理。 相似文献
699.
本文根据弯曲性河流在平面外形上能够保持相似,进行了连续弯道清水冲刷河床变形的概化模型试验,探讨河湾过渡段浅滩的形成机理,并建立模拟弯曲河型推移质运动的二维数学模型。利用试验资料对数学模型的计算结果进行了检验。 相似文献
700.
本文将提前期视为随机变量,研究供需双方的提前期和批量合作.首先定量分析提前期对供需双方总成本的影响,然后分别研究集中决策和分散决策非合作条件下供需双方的提前期和批量,最后讨论分散决策合作情形下的提前期和批量合作,提出了基于提前期折扣的系统协调策略. 相似文献