鄱阳湖生态经济区区域物流竞争力研究

区域物流竞争力成为区域竞争力的核心组成部分之一,对于区域物流竞争力的客观评价研究已成为现实的必然要求。以鄱阳湖生态经济区的9个城市为研究对象,对区域物流竞争力的发展现状进行分析,通过指标变量的选取,构建鄱阳湖生态经济区区域物流竞争力的评价体系,采用SPSS统计软件中的聚类分析和因子分析法对各城市的物流竞争力进行了得分排名以及提出对策建议。     

水利水电施工技术存在的问题及改进措施

随着我国社会主义的建设发展,我国的经济水平也在不断的提高,我国的水利水电工程迎来了繁荣发展的时期。尽管我国对于水利水电工程技术的研究工作较为成功,但是与其它国家相比,我国的水利水电工程技术还是缺乏了一定的先进性。这不仅影响了我国水利水电事业的未来发展,同时也影响了水利水电工程为我国带来的经济效益。因此,本篇文章将会针对水利水电施工技术的提高以及工程存在的问题和改进措施进行深入的了解。     

探险者的新探险

新福特探险者 除了在中国市场全面推进SUV战略,引入更多的SUV车型外,对市场上现有的SUV产品进行更新换代,或是进行更有针对性的技术升级,以实现在所有细分市场都保持强大竞争力,也是福特未来几年会陆续开展的工作。继换代产品锐界之后,又一款当家主力车型探险者也迎来了一次重要的中期改款。     

浅析中小型房地产企业的信息管理系统建设

房地产企业信息化是指房地产企业以市场信息为基础,通过深入挖掘先进的管理理念,应用先进的计算机网络技术来整合企业现有的生产、经营、设计、管理,及时地为企业的决策系统提供准确而有效的数据信息,以便对市场需求做出迅速反应,其本质是加强房地产企业的核心竞争力.     

莲花车队夺佳绩 剑指2011总冠军

2010年12月17日,中国汽车拉力锦标赛（CRC）最后一站在广东佛冈站收官。以著名车手刘斌、张邱鹏、胡云飞、薛雷等组成的莲花车队驾驶莲花L3赛车,从近70辆参赛车辆中勇猛突围,张邱鹏获得1.6升组季军,成为一大亮点。在与高尔夫、晶锐、POL0等知名赛车的比拼中,莲花L3赛车表现出了十足的竞争力和令人看好的潜力。这已是莲花车队继CRC龙游站（亚太赛）之后再次斩获佳绩。     

下承式钢管混凝土拱桥系杆扭矩分析

工程概述该桥设计荷载为公路-Ⅰ级,双向4车道,净宽16m。桥梁计算跨径L=80m,拱轴线为二次抛物线,计算矢高16m,矢跨比1/5。拱肋断面为哑铃型钢管混凝土,截面宽度0.75m,高度1.8m,宽度和高度沿拱轴线始终保持     

关于如何提高机械设备完好率的探讨

机械设备完好率是考核设备经济性能的重要指标,反应了企业设备的技术状况。分析了机械设备完好率较低的原因,而后从机械的管、用、购、养、修、供等方面提出注意事项来提高机械设备的完好率。为企业保持较好的机械设备使用状况,提高施工效率,降低施工机械成本提供了参考。     

城际高铁在短途客运市场中的竞争力分析

最近几年,京津、京石、沪宁、广深开行的城际列车吸引大批的乘客。以京津城际客运专线为例,运用Logit模型得出影响城际铁路分担率的因素,制定相应的对策,保持和提高铁路在短途客运市场上的竞争力。因此,铁路在稳定与扩大中长途客运市场的前提下,将开发重点转移到城际客运的短途市场是增强铁路竞争力的关键措施。     

旅游和公务运输通道公铁竞争研究

为了研究旅游和公务型运输通道内客流特征及公铁竞争力,对云南省昆明到大理、丽江和曲靖三个运输通道开展问卷调查,得到旅游型通道中,旅游客流主要由铁路承担,旅客对出行安全性、舒适性、经济性要求较高,而对时间要求不高,旅客出行需求多样化;公务型通道中,公务客流主要由城际铁路承担,公务旅客对时间较为敏感,对出行快捷性、经济性要求较高,需求相对单一.通过选取合适的指标,运用主成份分析法,对两种类型通道中公路和铁路的竞争力进行综合评价,得到目前昆明到大理和丽江旅游型通道中普通铁路提供的服务满足不了旅客的需求;昆明到曲靖公务型通道中,铁路运输竞争力强于公路运输.     

对我院航海职业教育继承与创新问题的思考

根据学院十二五规划要求,结合现代职业教育的理论和实践研究成果,探讨了我院由成人院校转制为普通高职院校后应该继承和发扬的特色和优势;分析了学院面临的改革和创新问题,指出观念转变与创新的重要性,提出了教学计划制定、课程结构设计和课堂教学等教学环节全过程创新的方法和内容;论证了学院的核心竞争力,对努力打造学院的核心竞争力提出了自己的观点。