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171.
论高速重载运输条件下钢轨的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
卢祖文 《铁道物资科学管理》1999,17(5):11-14
在我国铁路运输事业高速发展的情况下,由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢,特别是钢轨的发展方向,我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下,钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来,高速重载运输在我国得到迅速发展。1998年底,全路平均年通过总重已超过3-4×107t·km/km,在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量5000t的重载列车,年通过总重平均达到4-0×107~5-0×107t·km/km,部分特别繁忙区段达1-3×10… 相似文献
172.
汽车排气催化转化器综述 总被引:5,自引:0,他引:5
目前汽车用催化转化器几乎全为整体式蜂窝状结构,催化剂载体有陶瓷载体和金属载体之分。常用的催化剂主要是Pt,Pd,Rh等贵金属和稀土金属。三元催化剂含有0.1%-0.15%的贵金属,另外,还有La2O3,BaO,CeO2及Zr等金属氧化作为辅助催化剂,以提高催化转化器的催化效率和使用寿命 。 相似文献
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179.
合理选择中和面结构类型对提高路面的稳定性和使用性能、延长使用寿命、降低工程造价,缩短施工工期都具有十分重要的意义。而选择路面结构类型受许多因素的影响,为了充分考虑各种因素及影响程度,合理地选择面结构类型,本文运用模糊数学理论与方法,建立了路面结构类型的模糊综合评判优选模型。最后给出了一个工程实例。 相似文献
180.
系杆拱桥横梁内力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据变形协调原理推导了横梁内力的计算方法,以使计算过程简单明确;同时用几个实例对横梁的受力特性作了详细分析。 相似文献