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1 前言2 0 0 0年8月北京铁路局配属我段NZJ2 型内燃动车10台,用以担任北京—天津城际间快速列车的牵引任务。其电气系统的设计采用了先进的微机控制系统,还运用了重联控制方式,通过两套重联网和一套重联线控制,用以实现首、尾动车电器动作的同步,进一步提高电气系统控制的可靠  相似文献   
636.
在深圳妈湾5号泊位建设中,首次采用了φ1.4m大管桩结构。文章阐述了大管桩结构的设计情况及结构特点,通过测试表明:大管桩结构表现出承载力高、抗锤击能力强、桩身结构完好等优点。  相似文献   
637.
结合北京站无站台柱雨棚基础工程施工的经验 ,重点介绍在站场股道间进行大直径钻孔桩施工方案的比选、关键工序的施工方法、质量控制措施、成桩检测及检测结果  相似文献   
638.
639.
基于可靠度的码头构件残余承载力评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
评估钢筋混凝土构件的残余承载力是结构耐久性分析的重要内容。重点阐述了运用结构可靠度原理进行钢筋混凝土码头构件残余承载力评估的方法及可行性,提出了影响钢筋混凝土构件残余承载力的关键因素。  相似文献   
640.
黑龙江航道局佳木斯航道分局有"龙浚10"号和"龙浚17"号两艘大型绞吸式挖泥船,每年这两艘挖泥船都承担着繁重的挖泥疏浚任务.绞吸式挖泥船的泥泵壳和泥泵衬板是磨蚀最严重的过流部件,因此泥泵壳和衬板的磨蚀修复任务是十分艰巨的.如何提高泥泵壳和衬板的抗磨蚀性能,延长使用寿命,一直是我们工作的重点.我们采用高铬铸铁衬块组合镶衬的办法来修复磨损的泥泵壳和衬板,取得了比较理想的效果.  相似文献   
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