6502车站控制台记录分析系统设计

本文作者对设计6502车站控制台记录分析系统的必要性及设计方法做了系统论述，以供探讨。     

四跨非绝缘锚段关节运行状态分析

本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析，指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力，其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。     

关于绝缘锚段关节电分段隔离开关的安装位置

本文作者分析了隔离开关在锚段关节不同转换柱安装时的利弊，列举了实际运营中所发生的故障案例，并就此进行了分析。     

VPN新业务在西安铁通市场的应用

本文主要介绍了互联网络新业务VPN的市场定位、市场环境及在铁通市场中的应用。     

公路工程招标评标方法分析与研究

分析研究招标评标方法,减少人为因素,保障公平竞争.     

轻客市场继续看淡--2005年轻客市场分析及预测

截至2005年2月末，列入中汽协统计范畴的轻型客车累计销量为16717辆，同比大幅降低22.7％，市场表现排在全国九大类车型增幅榜的倒数第一位，比2004年的销售形势还要差(2004年为倒数第二)。是何因素导致轻客行业深陷泥潭？2005年会走出困境吗？     

TECH2使用方法和技巧(七)

八、4T65E自动变速器数据流分析(一)电控系统数据流分析1.1-2换挡故障TECH2显示为-3.20～3.18s。该参数是理想的1-2换挡时间与实际1-2换挡时间之间的差值,负数相当于换挡时间较长。2.1-2换挡时间TECH2显示0.00～6.38s。该参数是最后一次1-2换挡的实际换挡时间。3.1-2电磁阀TECH     

公铁地道桥静压混凝土挤密桩地基加固的计算与分析

混凝土挤密桩加固软土地基时,可根据其孔隙比变化和含水量不变的原理,分别求得桩间土的地基承载力和桩的承载力。运用温克尔地基局部变形理论、弹性地基梁的计算方法求解地基的变形和承载力。     

南昆铁路柏子村1#隧道滑坡成因分析与整治建议

既有南昆铁路柏子村1#隧道在运营1年后发生滑坡病害,危及铁路运输安全。对该滑坡病害进行了成因分析和稳定性检算,提出了工程整治措施建议,推荐用抗滑桩锚固方案进行滑坡治理,抗滑桩桩长宜在滑坡以下15~20m。     

树根桩加固技术在北京地铁中的应用

北京地铁5号线天坛东门站西北风道的设计位置距天坛公园既有建筑物过近,无法采用常规的加固隔离技术。为确保建筑物及地铁结构的安全,采用了树根桩加固技术对该建筑物基础进行加固处理。介绍了树根桩加固建筑物的方案设计和施工工艺。通过施工验证,该建筑物及地铁风道沉降量均在设计规定范围内,变形规律也与设计计算相符。