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861.
862.
邓愿涛 《铁道标准设计通讯》2003,(Z1):110-112
在满足施工及设计需要的前提下 ,定性分析渝怀铁路老鸦冲隧道长大管棚施工中导致其位置偏移的一些问题 ,并提出防治措施 相似文献
863.
864.
柴油机的基本工作原理是使燃油直接在气缸内燃烧,将燃油的化学能转变为热能,并利用燃气为介质,再将热能转变为机械功。燃油的两次能量转变都是在气缸内完成的,气缸套承受着高温、高压及活塞对其的侧向力,因此气缸套产生裂纹的现象时有发生。本文仅以6105Q型柴油机为例,对气缸套断裂的原因进行分析。 相似文献
866.
867.
水泥稳定碎石基层裂缝原因分析与防治 总被引:7,自引:1,他引:6
分析城市道路水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因,提出综合防治措施,以保证沥青混凝土路面的正常使用。 相似文献
868.
介绍了电腐蚀的分类与特征 ,通过对客车轴承故障特征进行分析 ,得到了提速客车轴承发生电腐蚀的原因和规律 ,提出了针对性的改进措施。 相似文献
869.
870.
大体积混凝土桥墩裂缝分析整治及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:对大体积桥墩混凝土表面裂缝产生的原因进行分析,据此研究制定相应的整治措施,并针对铁路客运专线桥梁墩台裂缝控制提出建议。
研究方法:根据桥墩裂缝发生的部位,建立桥墩有限元分析模型,对桥墩在恒载、活载、墩身内外温差、混凝土收缩和降温等最不利荷载组合情况下进行墩身结构的空间应力分析,根据分析结果来确定裂缝产生的原因。
研究结果:混凝土收缩和降温或水化热产生的墩身混凝土表面最大拉应力远远大于恒载加活载的劈裂应力,超出混凝土的抗拉强度。混凝土收缩和降温或大体积混凝土的水化热应力是桥墩开裂的主要因素。
研究结论:铁路客运专线大体积混凝土桥墩在设计与施工时应采取降低内外温差等有效措施以防止产生裂缝。 相似文献