抗击台风 海事在行动

"苏拉"即将登陆,请各单位加紧防范!"达维"来了,安排船舶进港避风!在这些紧急呼叫的背后,到处可见海事人员冲击在台风一线,焦急忙碌的身影。一个个超级台风,代表着一个个不眠之夜,所有一线海事人员都枕戈待旦。交通运输部副部长徐祖远更是连续两天坐镇上海指挥防台工作。在这场与台风的较量中,海事部门坚持早动员、早部署、早行动的预防策略,24小时无     

海上搜救演习应面向实战

9月6日,"海巡31"船代表中国海事在夏威夷附近水域与美国海岸警卫队举行了海上联合搜救演习。本次演习是在不制定演习预案、不编排演习脚本、不搞预演排练的情况下按实战的要求,在海况差、搜寻难度大、技术要求高的条件下举行,演习取得了圆满成功。通过本次     

打破黑夜宁静的紧急警报

他,在深夜外海遭遇险情,第一时间向他们寻求援助。他,在深夜坚持值守,只为在第一时间给他们提供援助。他们是海上交通的监督与管理者,当他们在海上遭遇危难的时候,他们在第一时间奔赴现场,不论大风还是大浪,有需要的地方,就有身着共和国海事徽章的身影。3月20日凌晨2:43,"铃铃铃……"一阵急促的电话铃声响彻在茂名海事局水东海事处值班室,当值班员付燕伟拿起电话时,惠州籍集装箱船"惠湾303"船船长急促的声音出现在他耳     

海上救助无人机设计、功能及应用

对无人机的系统设计、功能性设计与应用设计展开分析。阐释救助无人机的海上应急救助效能,包括保障救助人员生命安全,扩大搜救范围,减少搜救时间和降低救助的经济成本。最后提出海上救助无人机研发的技术难点,分别为抗风浪能力、电池续航能力和载重飞行能力,供业界参考。     

汕头海事局诉信盈海运有限公司、信成(香港)海运有限公司海难救助报酬案

一、案情简介2007年2月26日,信盈海运有限公司所属的"信盈"轮装载河沙9220吨航行至台湾海峡南口,距澎湖花屿岛约50海里处,因主机出现故障导致该轮失控,2月26日0700时,船长命令二副发出求救信号。     

1～4月份广东省各类海(水)上报警同比减少6.7%

据统计,1～4月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海(水)上报警事件180宗,同比减少6.7%。其中:海(水)上遇险事件106宗,误报警51宗,其它23宗;海上遇险人员1590人,同比增加114%;成功救起海上遇险生还者1538人,搜救成功率为96.7%,同比增加4%;死亡、失踪52人,与去年持平;船舶遇险沉没18艘,同比减少21.7%;协调组织派出参与救助船舶729艘次,国内救援飞机21架次,香港救援飞机10架次。与港澳台和相邻省(区)搜救合作57起。     

9月广东省各类海(水)上报警36宗

9月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海上报警事件36宗,其中:海(水)上遇险事件20宗,误报警11宗,其它事件5宗。接报海上遇险人员115人,经全力组织救援,获救115人,救助成功率100%;获救船舶20艘,船舶遇险沉没5艘。协调组织派出了国内参与救助船舶28艘次,国内救援飞机3架次;香港救援船舶5艘次。从遇险性质分析。9月份共发生各种险情20宗,其     

环保意识的增强对海难救助制度的影响

保护海洋环境日益受到人们的重视,为海难救助制度的发展提供了契机和创新的动力,同时也向原有的海难救助制度提出了极大的挑战。     

在遇险通信中如何应用点对点呼叫

自GMDSS实施以来，在船舶遇险通信中需要熟练掌握DSC和点对点遇险呼叫操作程序，以便及早获得救助，减少财产和人员损失。