交通运输部通报2010年中国海上搜救情况

1月24日，交通运输部召开新闻发布会，通报2010年中国海上搜救情况及2011年搜救工作大致安排。交通运输部新闻发言人何建中，中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部海事局常务副局长陈爱平等出席了发布会。 2010年，全国各级海（水）上搜救机构共组织、协调搜救行动2218次；协调派出搜救船~8095艘次、搜救飞机345架次；搜救遇险船舶2348艘，其中1865艘船舶获救；搜救遇险人员24513人，其中23555人获救，搜救成功率96．1％。     

两线换乘比多线换乘好

轨道交通的优势是快速和准时。当网络发展到一定规模的时候,它的优势还有覆盖面广,去哪里都方便;当换乘更方便的时候,乘客量就越来越多;当客流越来越大的时候,地区的土地开发也受益了,经济也繁荣了;当站点开发的效益展现后,大家会考虑是两线换乘综合效益好,还是多条线路换乘更好?国外不少大城市的轨道网络中都有多线换乘的站点,如东京、纽约、伦敦、巴黎等。     

1～4月份广东省各类海(水)上报警同比减少6.7%

据统计,1～4月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海(水)上报警事件180宗,同比减少6.7%。其中:海(水)上遇险事件106宗,误报警51宗,其它23宗;海上遇险人员1590人,同比增加114%;成功救起海上遇险生还者1538人,搜救成功率为96.7%,同比增加4%;死亡、失踪52人,与去年持平;船舶遇险沉没18艘,同比减少21.7%;协调组织派出参与救助船舶729艘次,国内救援飞机21架次,香港救援飞机10架次。与港澳台和相邻省(区)搜救合作57起。     

9月广东省各类海(水)上报警36宗

9月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海上报警事件36宗,其中:海(水)上遇险事件20宗,误报警11宗,其它事件5宗。接报海上遇险人员115人,经全力组织救援,获救115人,救助成功率100%;获救船舶20艘,船舶遇险沉没5艘。协调组织派出了国内参与救助船舶28艘次,国内救援飞机3架次;香港救援船舶5艘次。从遇险性质分析。9月份共发生各种险情20宗,其     

架设长江“生命通道”

2003年10月22日，一场全国内河水域规模最大的水上搜救、消防、防污综合演习在南京港展开。     

关于建立新型搜救系统的思考

通过对现代搜救行动的要求、特点的讨论,说明了建立新型搜救体系的必要性。     

轨道交通环线站点环内吸引区域研究

城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一，而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用，吸引了众多的客流。本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发，研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域，给出了吸引区域的数学模型（数学方程），计算出各自的环内吸引区域面积，这对于合理规划环线路网，合理确定站点位置，有着一定的意义。     

以规范的管理方式和创新的工作思路建立海上搜救应急管理体系

“以最快捷的方式获取最准确的信息情报，以最科学的决策制定最完善的施救方案，以最有效的手段配备最精干的搜救力量，以最满意的社会效果回馈最关切的社会期待。”这是交通部副部长徐祖远对中国海上搜救中心提出的工作方法和目标，同时也是广大涉海人民群众对交通部海上搜救工作的切实需要。