全文获取类型
收费全文 | 541篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 102篇 |
综合类 | 185篇 |
水路运输 | 200篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有579条查询结果,搜索用时 868 毫秒
191.
本文研究航线自动生成问题,介绍了海图网格的设置和网格的属性结构,讨论了网格属性的计算方法、模型,论述了蚁群搜索的策略,遗传优化的方法和航线性能计算模型,航线平滑的方法和模型,用示例验证了方法的可行性和模型的准确性。 相似文献
192.
为了更加方便市民乘客查询,6月10起,手机APP软件“无锡公交”停运,由新版“掌上公交”接替。
“掌上公交”共有6大功能:实时到站查询;换乘查询;线路搜索功能;站点搜索功能;附近搜索功能,可搜索附近的餐饮、娱乐、交通、银行、住宿、购物等地点;到站提醒功能,可以设置所需提醒的线路、站点、响铃提前提示、预定日期、提醒时间段等,防止坐过站等。市民乘客可在公司官网或杂志上扫描二维码下载使用。 相似文献
193.
194.
195.
为了方便舰员准确地判断破损进水的舱室,建立仅依赖舰艇姿态信号进行舱室破损模式识别的算法。使用宽度优先搜索以及回溯查找,建立舱室破损模式空间集的生成算法;依据信息熵理论建立识别属性集的权重计算模型;使用基于“垂面距离”的逼近理想解排序法,建立舱室破损模式识别算法。对某船模的破损模式识别进行实船计算,计算结果表明该识别算法准确、客观。 相似文献
196.
时间阈值对公交可达性计算结果的影响,是否进一步影响到公交不平等评价结果,尚不明
确。以浙江省海宁市为例,用一种改进的两步移动搜索法(E2SFCA)计算公交可达性,得到
10~90 min共9个时间阈值下研究区域的总体、市区和农村公交服务的基尼系数,比较了不同时间
阈值下的基尼系数差异;按市区和农村两个群组对总体基尼系数进行分解,分析在时间阈值下群
组内和群组间不平等对总体公交不平等的影响。结果发现:随时间阈值增大而基尼系数逐渐减
小,公交不平等评价由“差距悬殊”变为“相对合理”;总体公交不平等的主要来源为群组内不平等
且贡献率在10~40 min时逐渐下降,在50~90 min时逐渐上升。研究表明,不同时间阈值会使公交
不平等评价结果出现偏差甚至得到相反的结论,有必要进一步研究消除时间阈值影响的方法。 相似文献
197.
黎勇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2012,36(2):437-440
提出一类带有新参数公式的的修正PRP共轭梯度法.该方法能自动保证参数公式的非负性.在适当条件下,证明了算法在广义Wolfe-Powell线搜索和Wolfe-Powell线搜索下全局收敛,初步的数值试验结果表明新方法有较好的应用前景. 相似文献
198.
新形势下船舶导航系统显示信息的全面性与功能操作的复杂性要求系统具有进行快速检索、查找导航数据的能力。通过建立整个系统的综合数据库,应用智能搜索技术,融入盲目搜索算法、启发式算法,设计一套综合智能搜索系统子系统融入船舶导航系统中,可方便使用者快速检索所需信息,增加导航系统的实际操作能力,节约操作时间,提高工作效率。 相似文献
199.
针对一类动态车辆路径问题,分析4 种主要类型动态信息对传统车辆路径问题的本质影响,将动态车辆路径问题(Dynamic Vehicle Routing Problem, DVRP)转化为多个静态的多车型开放式车辆路径问题(The Fleet Size and Mixed Open Vehicle Routing Problem, FSMOVRP),并进一步转化为多个带能力约束车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP),基于CVRP模型建立了DVRP模型;然后,在分析DVRP 问题特点基础上,提出两阶段算法,第一阶段基于利用K-d trees 对配送区域进行分割的策略,提出了复杂度仅为O(nlogn)的快速构建型算法,第二阶段通过分析算法搜索解空间结构原理,设计混合局部搜索算法;最后,基于现有12 个大规模CVRP标准算例,设计并求解36个DVRP算例.求解结果表明了模型和两阶段算法的有效性. 相似文献
200.