集装箱正面吊运机吊具摇摆控制系统的仿真分析

根据集装箱正面吊运机吊具平衡系统的工作特点和运动学要求,搭建其机械和液压模型,利用AMESim动态仿真软件对吊具装卸作业的运动过程进行仿真比较,优化系统相关参数,从而得到最佳方案。     

钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究

《钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究》项目针对桥梁剩余寿命突出问题,从7个专题开展系统深入的研究,完善了基于多重因素的混凝土碳化深度预测模型和钢筋碳化腐蚀速率模型,提出了计算锈蚀钢筋混凝土梁、偏心受压柱和拱肋承载力的新方法,构建了基于时变可靠度的钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法,提出了钢筋混凝土拱结构时变可靠度计算等方法。项目研究成果具有显著的创新性,良好的社会经济效益和推广应用前景。     

桥梁水下桩基混凝土裂缝成因及其质量控制措施

某大桥，全长175．3m．桥宽12m，孔深23m，采用钻孔灌注桩，桩柱式基础。在完工后不久．灌注的水下混凝土出现了大量的裂缝，为此项目部人员召开会议，进行分析。     

布袋混凝土灌注桩施工的工艺要点

大柴旦至察尔汗段工程有座立交桥,采用布袋桩混凝土灌注施工,现将施工的工艺要点予以介绍。     

大挑臂桩柱式桥墩抗震性能分析

以南宁市某大桥引桥为工程实例,分析采用桩柱形式的双柱墩结构的抗震性能.结果表明,上部结构采用小箱梁结构,并通过合理的跨径布置和支座选型,能够保证下部结构在按静力受力要求配筋的情况下,在E1和E2地震作用下均处于弹性工作状态.     

如何做好木材船船长（下）

五、绑扎加固问题：众所周知，GM越大，摇摆周期越短，甲板原木所受惯性离心力越大，易导致松绑，某22000t木材船，从加拿大运原木到日本，遭到沿带气旋袭击，11级风浪中，GM为0．6m，船横摇幅度不大，但横摇周期较短在11～12秒左右。     

宁波中国港口博物馆藏千丈塘碑记探析

作为中国历史最悠久的港口之一,宁波港从内河港、河口港向深水海港演变的两千年间,留下大量文化遗产有待梳理。历史上中国沿海地区因抗御海潮不足,常有堤塘失修而损毁、崩溃,海潮泛滥的灾难发生。宁波建造抗御海潮堤塘工事之传统由来已久,或土垒、或石砌,百里一线,与海岸线相始终,以保障内陆百姓的正常生活与庄稼的茁壮成长。其中不乏有慈善者出资保护海塘,比如中国港口博物馆藏有千丈塘碑,是为纪念善士周文美对地方水利事业慈举的碑石。     

浅谈软基地段钻孔灌注桩施工

灌注桩在软基施工中常会出现缩孔，塌孔等现象，本就杭宁高速公路十三合同段施工期间，对缩颈，塌孔，混凝土离析等现象分析，提出解决方案。     

转向节柱拔出力试验的分析研究

针对某转向节柱拔出力试验不合格的情况,通过理论分析、模拟计算和试验对转向节柱拔出力的产生原理及影响因素进行了研究,并对摩擦因数对拔出力的影响进行了理论分析.结果表明,通过合理选择转向节柱减振器孔的粗糙度和调整加工工艺参数可使转向节柱拨出力满足试验要求.提出了改进措施,对比试验验证结果表明改进效果良好.