全文获取类型
收费全文 | 1659篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 184篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 701篇 |
铁路运输 | 577篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 17篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1698条查询结果,搜索用时 203 毫秒
111.
通过对25G型客车摇枕安全吊座断裂故障的统计分析,认为由于设计不合理、多次焊修及客车运用管理存在漏洞,是造成安全吊座发生断裂的主要原因。为避免安全吊座发生断裂故障,制定了采用新型摇枕安全吊座、完善焊接工艺和加强运用管理的对策,经实施,有效地防止了摇枕安全吊座断裂故障的再次发生。 相似文献
112.
《铁道标准设计通讯》2008,(9)
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司:
为满足铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《CRTSI型板式无碴轨道时速200~250km客运专线铁路(兼顾货运)》[通线(2008)2201]通用参考图和《CRTSI型板式无碴轨道时速300~350km客运专线铁路》[通线(2008)2301]的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。 相似文献
113.
114.
公路工程建设中,常需要采用一定的支挡构筑物对路基、边坡等进行防护。因其良好的受力性能、便捷的施工工艺及建筑材料的多样性,挡土墙成为最常见的支挡结构形式。探讨了常见挡土墙的类型、构造及适用范围,总结了挡土墙设计过程中的要点,并以一工程实例重点介绍了桩板式挡土墙的特点及在工程中的应用,详细分析了其计算要点及设计理念,具有一定的参考性。 相似文献
115.
116.
常规的板式轨道的铺设通常要求路基无沉降.但是,德国梯森克鲁普(Thyssen Krupp)公司研发的新型固定桥面板式轨道,为土质软弱地段,提供了一种简单和稳固可靠的解决方案. 相似文献
117.
为进一步了解空心板梁在预应力张拉阶段的应力应变分布,并为交通部专家委员会面向全国的板式桥梁通用图设计提供依据,通过定性的受力分析后,进行有限元空间分析,并将分析计算结果与空心板桥端部破坏的调研情况相结合,提出了合理的设计和施工改进措施. 相似文献
118.
119.
120.
1 引言 筒仓是散粮码头、粮库等场所最主要的粮食储备设施.早期的筒仓多为钢筋混凝土锥底结构,物料靠自流卸出筒仓.但受其自身结构的限制,筒仓底部约有30%的空间得不到利用,经济性较差.为此,近年来国内新建或改建的筒仓多采用大容量钢板式平底结构.这种结构型式的筒仓既降低了工程造价,又提高了筒仓的仓储利用率.但因其仓底均为平面,出仓时有相当一部分粮食不能自流卸出. 相似文献