港口分货种单车成本核算探讨

在港口作业成本中,单车消耗所占比重较大,搞好单车核算,有效降低单车成本,对作业成本控制的意义十分重大。应结合本港实际,在设定科学的单车消耗定额的基础上,通过差异分析,查找单车消耗方面存在的问题及其原因,进而寻求改进的办法。     

谈重型柴油汽车的维修保养

维修保养是延长重卡使用寿命的有效方法,驾驶员在日常操作过程中应注意以下几点：忌机油只加不换     

专业汽车美容护理的程序

洗车 洗车的种类很多，但基本上可分为不脱蜡洗车和脱蜡洗车两大类。……     

现代清洗系统在公交修理企业中的应用

<正>如今,仍有很多公交修理企业保留着传统、原始的清洗流程和设备。这使得整个清洗操作过程中人力投入大、作业环境恶劣、能耗大、排污严重。政府提倡大力发展公共交通,笔者认为,发展公共交通不能只停留在车辆运营能力的提升,同时在修理保障过程中也应该有相应的投入。只有这样,车辆行驶安全才能得到保障,车辆废气的排放才能得到控制。     

港口分货种分操作过程单位成本测算方法探讨

港口企业要想在市场竞争中取胜，必须降低装卸成本，保持价格优势。装卸货物费收价格的确定，是建立在保证装卸过程盈亏平衡并能盈利基础上的，这就需要我们了解装卸\货物单位装卸成本。而装卸货物单位装卸成本的确定，主要是通过对装卸货物成本费用要素进行分析，开展分货种、分操作过程单位成本测算来确定。由于港口企业装卸的货物品种多，入货方式和装卸过程不同，出入港时间上存在差异，这就决定了港口生产过程和生产方式错综复杂，缺乏规律性。所以，要想准确地计算出分货种的装卸单位成本是十分困难的。     

使用硫化燃料不会增加温室气体排放量

一项最新研究表明．用硫化燃料替代现有船用燃料油将减少船舶排放的二氧化硫和颗粒物，但不会增加温室气体总排放量。由Winebrake和Corbett教授共同开发的一个模型．对总体燃料周期排放进行了分析．证明尽管更清洁的燃料在其生产过程中增加了温室气体排放，但在船舶操作过程中减少了温室气体排放．因此对温室气体的影响几乎为零。     

驾驶员:如何做到安全行车

驾驶机动车不仅仅是一个技术操作过程,也是一个心理活动过程。包括接受道路信息,判断决定,及时做出反应等环节,而任何一个环节都可能出现问题,这与驾驶员的精神状态、心里素质、综合能力,以及车况、路况等因素有关。驾驶员的综合素质将直接影响到能否及时准确地分析行驶信息,判断和处理行车情况,而驾驶员的意识水平也受到多方面的因素影响,如身体状况、道路环境和车辆状况等等。所以,安全行车,是一种集体力、脑力、技术和责任于一体的综合劳动。     

冲压自动线的维护保养与技术改造

随着社会的发展,人们的要求越发精益求精。而体现在汽车行业中则成为用户对汽车表面件的高要求。然而,在手工生产操作过程中,较大的冲压件会不可避免地产生磕碰、划伤,所以现在大型汽车企业都实行了冲压自动化生产。而如何保证冲压自动线的正常生产和提高自动线的生产效率则成为当前维修人员的责任所在。     

从发动机机油压力表看故障

在工程机械的操作过程中，许多操作人员对机油压力表的变化注意不够，使得许多故障不能及时发现。实际上机油压力表的变化分多种情况，而且根据机油压力表的变化情况可以判断出许多故障。