小议《电动车用电动机及控制器标准》送审稿

2006年3月31日至4月1日,全国电动自行车行业部分电机、控制器和整车制造公司的代表,齐聚江城武汉,清华大学与华中科技大学的两位资深教授     

列车动模型试验弹射系统的控制

列车动模型模拟试验是研究列车空气动力学问题的经济和有效的方法.作为国家重点科技攻关项目和铁道部科技研究开发计划项目,中南大学建成了目前世界上规模最大的列车动模型试验装置.介绍这套装置的列车动模型弹射系统,说明系统的组成和工作原理,重点分析以可编程控制器为核心的弹射控制部分,概述可编程控制器的控制方式和特性参数.     

一种新的地面自动过分相方案的研究

本文介绍了电气化铁路中一种新的地面自动过分相方案,对新方案的工作过程进行了基于MATLAB/simulink的仿真,采用可编程控制器实现装置的逻辑控制。研究表明,该方案可以消除传统地面自动过分相装置中使用真空开关带来的过电压过电流问题;能使机车不断电的通过过分相区,满足高速铁路的要求。     

机械工业自动化中的运动控制新技术

计算机技术和微电子技术的快速发展,推动着工业运动控制技术不断进步,出现了诸如全闭环交流伺服驱动技术、直线电机驱动技术、可编程计算机控制器、运动控制卡等许多先进的实用技术,为开发和制造工业自动化设备提供了高效率的手段,这也必将促进我国的机电一体化技术水平不断提高。     

选层按钮控制自平自动门电梯电气控制系统的改造

分析了选层按钮控制自平自动门电梯的工作过程及其电气控制原理,将电气控制系统由传统的继电器接触器控制方式改为可编程序控制器控制,设计了改造后的梯形图.     

DF8B型机车温度控制器误动作的分析与预防措施

分析了DF8B型机车温度控制器误动作的原因,提出了预防措施。     

广州地铁集中冷站监控系统的研究与运用

本文通过对广州地铁集中冷站监控系统的研究，选用了西门子S7-400系列工业级PLC（可编程逻辑控制器）产品S7—413—2DPS，使广州地铁集中冷站监控系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了不少的进步。     

浅谈动态并补装置及提高动态补偿效果的方法

本文论述了并联电容动态补偿的原理和可控电抗器的内部结构及原理以及提高动态补偿效果的方法。     

摩托车制动程序控制器

有驾驶经验的人都知道,摩托车制动时必须遵循先脱开离合器(对于手动离合器车型而言)或先关小油门(对于自动离合器车型而言)然后再刹车,如果颠倒程序,则会使刹车皮过早磨损,制动失效,甚至损坏机件。摩托车装上本文介绍的制动程序控制器后,则可避免即使是老练的骑手(在突发情况下)也可能犯的制动程序错误,从而     

垂直升船机船厢门控制过程实现

在垂直升船机运行过程中，承船厢船厢门是保证船厢水深、连通船厢水域和上下游水域的重要机构。通过简要介绍承船厢船厢门的结构及布置、控制系统的组成、运行过程实现，探讨采用可编程控制器实现对船厢门启闭控制，使船厢门安全可靠运行的方法。