基于航海模拟器实施雷达定位训练的方法探究

文章基于TRANSAS航海模拟器,运用其内置电子海图进行纸质海图的制作,解决雷达定位的培训和训练问题,经过实践,完全满足要求。     

冬季基隆港进港操船技艺的探讨

在冬季风季节,基隆港由于其特殊的地理位置,船舶在进港航行时受到东北风影响很大。文章通过研究基隆港特点,指出其进港航行的困难之处,并结合多次航行的经验,总结出了船舶在进港操纵时的操船技艺。     

5446TEU电力系统建模仿真研究

以＂COSCO ROTTERDAM＂轮等5446TEU系列船型作为母型船,建立了物理—数学混合的电力仿真系统。应用计算机仿真技术模拟船舶电力系统的操作功能,并与虚拟配电盘相结合,实现了具有视景和人机自然交互界面的电力仿真系统,该仿真系统已在山东交通学院海运学院大型轮机模拟器上成功运行并取得了满意的效果。     

FlightGear飞行模拟器

开放的源代码的飞行模拟器软件Fl ightGear,涵盖了除飞行空气动力学改进曲线以外的丰富内容,不仅视觉方面全面加入了多种自然环境和气象条件,其机载显示设备和仪表导航指示等功能都达到了以假乱真的程度.     

全球逾十亿人日复一日地信赖克诺尔制动系统——访克诺尔亚太区轨道车辆系统部董事会成员多明哥先生（Domingo Mendiefa）

1905年克诺尔成立于德国，起初专营轨道和商用汽车的制动系统，后来克诺尔通过一系列“如同一串串珍珠般”的定向兼并和收购将产品系列进行了扩充，如自动车辆门系统、铁路车辆的空调系统和驾驶模拟器等。如今，经过多年的发展，克诺尔已经成为中国市场中一个举足轻重的品牌。克诺尔以全球高效可靠的技术支持中国市场发展。     

船舶转心在实际操船中的应用

此文结合船舶转心的定义，分析影响船舶转心的因素，并列举出实际操船应用的几个例子，说明转心在实际操船中的重要性。     

船舶操纵模拟器罗经设置研究

根据船舶操纵模拟器研制的需要，依据视景的圆柱面环幕透视投影模型、透视投影误差校正模型和船舶在海上用罗经进行测向的基本原理，建立了大型船舶操纵模拟器罗经测向的方位角误差纠正模型，并根据误差角度的不同范围要求，给出罗经离视点位置的选择范围，为罗经位置的设置提供参考。     

对教练员在模拟器培训中所起作用的探讨

各类模拟器已被广泛地运用于航海教育和培训中，所以如何使模拟器培训的效果达到最佳，目前已被各航海院校高度关注。本文从提高模拟器培训效果出发，分析模拟器训练过程中教练员的作用，探讨真正发挥其重要作用的问题。     

船用测深与计程装置模拟器培训软件设计

针对国内院校和培训机构不太重视电航仪器中测深与计程设备的问题，考虑到实验室配置相应实船设备存在诸多不合理因素，为妥善解决教学需要与配置困难的矛盾，提出利用VB及数据库技术开发测深与计程模拟器。