全文获取类型
收费全文 | 850篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 146篇 |
综合类 | 171篇 |
水路运输 | 512篇 |
铁路运输 | 32篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有868条查询结果,搜索用时 0 毫秒
821.
视景数据库模型设计及实践 总被引:4,自引:2,他引:4
胡甚平 《上海海运学院学报》2000,21(3):56-61
对船舶操纵模拟器开发中的视景数据库进行了讨论,提出了数据库模型的设计方法,并介绍了模型的应用情况。 相似文献
822.
船舶操纵模拟器在"航海学"教学中的应用设想 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据“SMU—SMS综合船船操纵模拟器”的性能,探讨了利用该设备辅助“航海学”课程教学的优越性。 相似文献
823.
随着世界航运业的发展,建设驾机合一的船舶训练模拟器将成为新的发展趋势。在该一体化的船舶训练平台里,视景仿真系统是一个重要的组成部分。深入探讨驾机合一的船舶训练模拟器视景仿真系统的功能需求、系统框架设计、关键技术及难点,介绍了已经取得的部分研究成果。 相似文献
824.
825.
随着港口建设的蓬勃发展,新建港口的设计航道和掉头区域及泊位是否符合设计船型的需要,无法用实际的船舶进行验证,但可在船舶操纵模拟器上实施大型船舶通航安全的模拟试验,并对结果进行评估,进而对航道设计或改造工程进行验证. 相似文献
826.
结合航海模拟器开展海上认识实习 总被引:1,自引:0,他引:1
赵学军 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(3):42-44
海上认识实习是航海类专业学生主要的实践教学环节,目前各个航海院校限于当前的实际情况,都不能很好地安排海上认识实习,而航海模拟器的仿真环境和模拟功能现在都已经达到非常高的水平,被广泛应用于航海教育和培训之中。本文从海上实习的目的要求和航海模拟器的功能、局限性等方面,对结合航海模拟器开展海上实习的模式进行有益的探讨。 相似文献
827.
基于动力学分析的驾驶模拟器运动仿真算法 总被引:6,自引:0,他引:6
驾驶模拟器仿真系统采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出其动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真.根据分析力所得出的加速度以及前一状态的速度和发动机转速,利用动力学方程和运动学方程求出当前时刻发动机转速、汽车的速度、位置变化、方向变化等.将数据发送给视景计算机,由其驱动视景变化,视景计算机对车辆运动进行碰撞检测,将碰撞结果反馈给主机进行所受外力的计算,由此仿真驾驶模拟器的运动. 相似文献
828.
许岗云 《集美航海学院学报》1998,16(2):49-52
面对STCW78/95公约即将实施,在分析国内航海院校船舶积载实验教学的现状之后,提出了船舶积载实验教学改革的5个方面,并以框图勾划了有关船舶积载模拟器的设计思想。 相似文献
829.
为了准确检测驾驶疲劳状态,利用高仿真度驾驶模拟器进行模拟实验,采集了驾驶行为和眼动数据,并进行了主观疲劳程度调查.在此基础上,设计了23种无侵入检测指标,从与疲劳的相关性、二元检测性能、对道路线形的敏感性和个体一致性4方面,评估了指标的性能并按综合性能排序.研究结果表明:眼闭合时间比例与主观疲劳程度(Karolinska sleepiness scale,KSS)的相关性最高,为0.443;二元检测性能最好的是眼闭合时间比例和车道偏移标准差;眼动指标在曲-直路段的变化幅度均低于20%;当KSS为7时,除车中心越线时间比例外,其余指标均存在显著的个体差异;综合性能最高的指标依次为车道偏移标准差、闭眼时间比例和越线期间横向平均速度. 相似文献
830.
Inmarsat-F站模拟器能够模拟Inmarsat-F站的各项功能,使学员能够在模拟的设备上进行F站各种参数的控制与设置,与操作真实的F站一样操作模拟设备.F站模拟器由教练控制机和多个学生机(学生站)组成,利用WIN2000及以上的操作系统平台联网组成基本模拟系统,教练控制机起到服务器作用,对各学生站进行监控、模拟参数设置和学生机训练指导等,学生机模拟F移动站的真机功能并可完成相关操作训练. 相似文献