水泥土复合预制桩荷载传递机理

针对常用混凝土预制桩桩体不易植入、挤土效应严重、桩周土发生剪切破坏而桩身强度无法发挥的问题,改用水泥土复合预制桩进行地基处理和桩基础施工.建立有限元模型,在可靠性分析和对比分析的基础上,研究了水泥土复合预制桩的荷载传递机理.结果表明:水泥土复合预制桩可以充分结合水泥土桩和混凝土预制桩两种桩型的优势,能够利用水泥土桩侧表...     

矿山法铁路隧道衬砌拱部预制拼装现场试验研究

针对矿山法施工铁路隧道衬砌拱部质量问题带来的巨大运营安全隐患,通过研究拱部预制衬砌的方式,探索一种从根本上解决矿山法施工的铁路隧道拱部质量缺陷问题,提高隧道工程质量,保证隧道内行车安全的新工艺、新技术,并依托重庆枢纽东环线胡家沟隧道工程,开展高速铁路隧道衬砌断面拱部预制拼装现场试验.研究结论:通过全纵向滑移拼装工艺,完...     

复杂环境下上跨高速公路地铁高架桥施工关键技术

南京地铁S9号线一节点控制性连续梁桥处在软弱地基和中风化凝灰岩两种极端差异地质条件下,上跨S243省道、下穿220kV高压线,且施工期处于冬季低温季节,施工环境极为复杂.针对该悬臂浇筑连续梁施工过程中存在的难点,通过技术研究,开发出一套关键施工技术,包括新型的0#块支架体系以及挂篮防护蒸养一体化系统,搭配以空间需求较小...     

基于载荷谱和CAE的减振器支架优化设计

针对轻型载货车用减振器支架频繁发生断裂问题,利用Matlab软件开发减振器支架载荷谱提取程序,基于实际载荷谱输入,应用CAE分析方法进行减振器支架静强度和疲劳强度分析,发现危险位置与实际断裂位置吻合。利用上述方法进一步完成减振器支架优化设计,通过了整车可靠性试验验证,为判断减振器支架结构强度是否合格提供了有效的依据,并使减振器支架减重30%,实现了优化设计的目的。     

基于正面碰撞的客车备胎支架优化

为提高客车被动安全性,针对设计在客车底架前端的备胎支架,以某标准征求意见稿的相关要求,利用LS_DYNA对客车进行正面碰撞仿真模拟,评估备胎支架起到的被动安全作用,并提出优化方案.     

现浇盖支架施工技术在路桥工程中的应用

在路桥工程施工过程当中,现浇盖支架技术的运用十分频繁,这该技术更是具有较高的研究价值.盖梁可以说是路桥工程当中起着关键作为的墩柱顶部结构,因此盖梁质量的高低极为关键,必须注重其施工过程当中的技术及具体应用情况.盖梁的施工过程中运用现浇施工技术非常常见.为了进一步的确保施工质量得以保障,有必要对于浇灌方式、混凝土的配比加...     

浅述重力式码头沉箱预制在连云港港赣榆港区一期工程中质量控制要点

由于深水泊位建造日趋增多,沉箱预制逐渐向高大发展。保证质量犹为重要。结合在连云港港赣榆港区一期工程中沉箱预制施工管理实践,介绍施工工艺流程。分析施工中存在的问题。阐述施工过程中主要工序的质量控制要点。     

现浇桥梁盖梁支架施工设计研究

结合越东路工程装配式桥梁预制盖梁安装施工的具体事例,阐述在交通保通影响大、安装难度高、工艺复杂等情况下应用的临时支持体系、吊装作业、湿接缝处理、预应力筋张拉及压浆等关键工序施工工艺,对今后装配式桥梁施工具有一定参考价值。     

预制拼装桥墩抗震性能数值分析

为进一步掌握预制拼装桥墩的抗震性能是否可以达到抗震要求以及剪跨比等参数对其抗震性能的影响,对既有试验进行数值分析。首先给出桥墩的设计背景及方案,然后通过ABAQUS有限元软件建立数值分析模型,对预制桥墩与整体浇筑桥墩的抗震性能进行对比,分析预制拼装桥墩的合理性,对预制桥墩进行轴压比及剪跨比参数分析,评价各参数对抗震性能的影响程度大小。     

城市立交连续箱梁砼施工中的辅助设计与施工技术

介绍了深圳明珠立交桥连续梁混凝土施工及支架的设计和施工.