现浇预应力砼连续箱梁施工方法探讨

结合太原至澳门国家重点公路太原至长治段高速公路多座支架现浇预应力砼连续箱梁的施工实践,根据实际施工情况,对现浇预应力砼连续箱梁的施工过程及控制要点作一介绍,有利于该技术的推广应用.     

淮北长山路斜拉桥主梁支架法施工技术

通过淮北长山路斜拉桥预应力钢筋混凝土主梁的施工技术研究，解决了在复杂地形条件下搭设膺架，并通过理论分析指导和实时监控，确定了主梁预应力和斜拉索张拉次序及张拉力值等关键工序，解决了主梁在脱架前受力不明确等技术难题。     

博罗大桥中承拱支架现浇施工

博罗大桥主桥为80m 80m中承拱,采用支架现浇的施工方法。对拱圈有支架浇筑、吊杆横梁浇筑与安装等施工工艺作简要介绍。     

钢管混凝土拱桥施工方法探讨

详细介绍了钢管混凝土拱桥的三种主要施工方法:缆索吊装法、转体施工法、支架施工法。结合工程实例,阐述了钢管混凝土拱桥的施工方法及施工工艺,可供类似工程参考。     

乌兰木伦河3号桥支架体系强度与稳定性分析

文章采用Midas有限元软件,对双飞翼中承式复式钢箱拱桥的支架体系进行验证,在考虑超长跨越段、交叉段、风荷载等因素的作用下,从刚度、强度以及稳定性等方面对支架体系进行了分析.结果表明,乌兰木伦河3号桥的支架体系具有较高的安全系数,可满足正常施工的需求.     

大跨度海上钢管系杆拱桥施工技术

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程为大跨度、长距离的海上栈桥,也是目前国内最大的海上钢管拱桥.结合工程实践,阐述了拱肋合拢、可拆装支架设计、吊具设计、浮吊架设等施工技术,对今后类似工程的修建有一定的指导意义.     

高速动车组用接地装置碳刷支架研制

碳刷支架是接地装置的重要组成零部件,其主要作用是固定碳刷并传递接地回路电流,此外接地刷架与转向架连接部位还需保持充分绝缘。针对某型动车组用齿轮箱接地装置的性能要求,研制了一种国产化碳刷支架。本文阐述了一种高速动车组接地装置碳刷支架的结构设计、材料选型及加工工艺,试验及运用结果表明产品结构合理,性能优异,可靠性高。     

悬索桥索塔上横梁施工技术研究

基于棋盘洲长江大桥索塔上横梁施工,研究上横梁施工技术。分别建立上横梁支架拼装平台和上横梁支架有限元模型,其中支架拼装平台采用钢管立柱、分配梁、贝雷梁组合形式,上横梁支架采用牛腿附壁承重拱架结构形式,研究其安全性能,并介绍施工方案。结果表明,各支架构件均满足强度、刚度、稳定性等各项要求。     

隧道锚成品索索导管安装精度控制技术

锚碇作为悬索桥最主要的受力部位,后期运营过程加劲梁及桥面系等恒载、风及车辆等活载通过主缆传递到锚碇锚塞体,金安金沙江大桥2根主缆恒载缆力为5.37×105 kN,最不利荷载组合下最大缆力为6.215×105 kN,锚塞体采用预应力锚固系统,其中预应力管道安装尤为重要。以金安金沙江大桥隧道锚为依托,重点阐述了预应力管道安装技术及注意事项,通过安装过程中的施工控制,保证后续预应力的安装及张拉质量。     

220m箱形拱桥现浇支架设计及计算分析

洛三灵高速公路许沟特大桥为钢筋混凝土箱形拱桥，主跨为220m的等截面悬链线无铰拱，净矢高40m。采用有支架现浇施工方案，现浇支架采用制式军用器材和万能杆件组拼而成，介绍了现浇支架的设计与计算方法。