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281.
282.
长江流域历来是我国东西走向的一条重要经济带。随着上海浦东改革、开放的深化和扩大,龙头地位的进—步确定,长江流域开发觏日益高涨,呈现一片繁荣景象。外贸出口量持续、稳定、快速她向前发展,而其中85%以上是适箱货。而与此对应的长江赢域外贸集装箱运辅的发展仍有相当程度的滞后。目前,长江沿岸集装箱专用码头寥寥,且绝大多数都是利用件杂货码头进行装卸。有些码头甚至不能起吊重箱,而必须把空箱吊入船。  相似文献   
283.
胡美芬 《集装箱化》1997,(2):24-24,33
上海历来是我国航运发展的一个重要城市,进入本世纪80年代后期.地方航运企业纷纷组建,以顺应经济发展对于航运业的迫切需求。这类公司多数隶属于大型地方国营港航企业或归属于地方政府机构管理,90年代初期可说是进入鼎盛时期。各公司主要承运地方补贸货物。经营砸则以亚洲区内的近洋航线为主。与主要干线相联接的近洋支线似雨后春笋.从上海到香港、日本的支线甚至超过了一日一班的密度。  相似文献   
284.
随着经济的发展,广东的小型集装箱码头日益增多。这些码头规模较小,一般从事广东一香港的支线运输。其腹地较小,主要是本地区及邻近县、市。其前沿水深都在5米以下.靠泊船型则是自航驳和自航驳顶推船组,箱位小到8TEU,大到60TEU。岸壁不配有装卸桥等集装箱专甩装卸设备,  相似文献   
285.
综合运输     
《港口科技动态》2004,(6):40-41
重庆-武汉-上海长江游轮旅游航线开通;今年海运铁矿石贸易将达5.75亿吨;江苏省四个沿江港口被确定为集装箱支线港;全球最大集装箱制造企业落户太仓港区;台湾开放台中和基隆两港  相似文献   
286.
《集装箱化》1995,(10):4-4
菲律宾马尼拉港集装箱码头与国内铁路干线连接的支线工程最近动工兴起.由于道路拥塞,卡车运输效率受到影响,用铁路运输代替卡车运输,将大幅度缩短集装箱运输时间。这一工程是由国际集装箱码头运输公司(ICTSI)与菲律宾国营铁路公司(PNR)共同建设的,总投资合190万美元。前者长期租用、  相似文献   
287.
欧桦 《广东交通》2010,(1):60-60
1月23日,伊朗一架客机降落后起火,造成46人受伤。 着火客机为俄制图一154型客机,当天从伊朗西南部阿巴丹机场起飞,在礼萨呼罗珊省首府马什哈德机场降落后突然起火。  相似文献   
288.
我国自主研制的C919新型喷气客机是继国产运-10、ARJ-21喷气客机之后又一个重点民机项目。目前它的研发进程究竟如何?何时下线?何时首飞?不仅国人关心,而且国际关注。  相似文献   
289.
信息速递     
长荣将调整亚得里亚海和力凡特两条支线 长荣将新开亚得里亚海和力凡特两条支线,来取代现在的亚得里亚海和力凡特两条支线。新航线除了覆盖所有原来港口挂靠外,还将增挂以色列的海法和阿什杜得港。调整后两条航线的挂港顺序分别为:亚得里亚海和力凡特航线,比雷埃夫斯(枢纽港)、亚历山大、贝鲁特、比雷埃夫斯、塔兰托(枢纽港)、威尼斯、的里亚斯特、柯培尔、拉文纳、安科纳、比雷埃夫斯。该航线投入3艘1400-1700TEU运力。力凡特航线环线,  相似文献   
290.
历时3年研制成功的国产新型涡桨支线客机新舟600于6月29日在中国航空工业第一集团公司西飞公司总装下线。  相似文献   
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