经营国际集装箱国内中转业务浅析（下）——关于完善我国集装箱支线运输网络的探讨

国内支线运输，干支线责任及风险划分依据中转港与非中转港的运输条款而定。     

“十三五”期间各规划铁路引入银川铁路枢纽总图方案研究

为实现规划铁路按照充分利用既有设施、点线能力协调、列车径路顺畅、客货运设施布局合理及适应城市总体发展规划的原则引入既有铁路枢纽,通过银川枢纽内近、远期规划的包银高铁、青银高铁、银川至阿拉善支线、银川货车外绕线等项目开展引入枢纽方案研究,通过技术经济比选出适应于相关项目引入银川枢纽的方案。统筹考虑相关铁路引入银川枢纽,对枢纽内各规划项目的实施具有指导作用。     

支线接触网故障分析与智能切除装置的应用

支线接触网故障智能切除装置能够可靠地切除接触网线路正常的负荷电流和故障情况下的短路电流,在不影响正线供电的情况下可以将故障支线从正线接触网上瞬间切除,消除故障对正线的影响。装置能实时监测支线接触网运行状况,有效地提高支线接触网供电的可靠性。     

从防灾安全监控系统谈及高铁安全保障

武广高速铁路已于2009年12月26日正式开通运营．武汉至广州全线977．8km．设计时速350km．是中国技术标准最高、速度最快的铁路客运专线。速度超过波音737客机300km左右的起飞时速,如此快的运行速度,乘客不禁要问,乘坐中国的高速列车安全么？     

关于中间站“支线管理干线化”的探索与实践

分析了北京铁路局天津车务段的管理现状,介绍了天津车务段在生产力布局调整后推行"支线管理干线化"的具体实践。     

内支线运输中的理货问题

本文所谈的内贸集装箱运输是指相对于外贸运输而言,主要形式为内河、沿海内支线为国际干线船舶提供喂给、接续运输服务以及包括长江、珠江、南北沿海运输在内,其航行区域在中国境内的集装箱水上运输。     

3000型岸边集装箱起重机

上海振华港机公司为上海港龙吴码头设计制造了一台专供接卸3000TEU以下全集装箱船用新型集装箱起重机。自1998年8月投产以来运行情况良好。这台起重机是上海振华港机公司总结多年来生产200余台各型集装箱起重机的经验．针对接卸3000TEU以下全集装箱船的支线港和老码头技术改造的需要而设计的,它具有岸边集装箱起重机所需的全部功能：自重较轻、效率很高、轮压不大、价格不高、维修方便、安全可靠,设计寿命为20年：它的诞生引起了国内外港口和航运界的瞩目。     

我国旅游机场发展前景广阔

本世纪头10年,是我国民航支线机场特别是西部地区支线机场建设发展的重要时期。面对西部地区经济欠发达、建设资金短缺、机场经营亏损等困难,如何筹集支线机场的建设资金,改善经营状况,使机场项目发挥更好的效益,是人们普遍关心的问题。近些年来我国支线机场建设和运营的情况说明,依托旅游资源发展支线航空运输是支线机场建设和发展的成功之路。一、我国旅游业极具发展潜力据世界旅游组织预测,本世纪头20年,全球的国际旅游人数将年均增长4.3%,旅游收入年均增长6.7%,高于同期世界财富的增长(不超过3%)。旅游业作为全球服务业中增长最快的行业…     

城市既有铁路专支线现代有轨电车改造探讨

利用铁路资源参与城市交通具有重要的战略意义,列举了国内外城市铁路服务城市交通、利用既有铁路走廊修建城市轨道交通、利用既有铁路用地改造为城市建设用地等铁路资源利用案例,针对我国某城市既有铁路专支线的改造,对市域铁路改造模式、大运量城轨交通利用既有铁路专支线走廊模式、中运量城轨交通改造模式、现代有轨电车改造模式进行了比较分析,针对推荐的既有铁路专支线现代有轨电车改造模式,重点讨论了几个关键问题。     

国产客机环球了，那功放呢？三款卡莱多声道功放性价比测试

我不是个话多的人，但每次遇到卡莱公司胡老板，就好像话痨病上身一般能说个不停。理由在于，胡老板跟我一样是音响爱好者，