中国大飞机发动机项目首次公开“时间表”

在8月26目举行的中航商用飞机发动机有限责任公司“人才招募计划”启动仪式上,中国大型客机发动机项目主体中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建披露了中国大飞机发动机项目的“时间表”,他指出,中国自主研制的第一款大飞机发动机计划于2016年完成研制并开始适航取证,“争取让国产发动机能和国产大飞机一起飞上蓝天”。     

中国首条城如陕速铁路金山支线将于2011年通车

上海金山铁路有限责任公司近日透露,备受关注的中国首条城郊快速铁路金山支线铁路将于2011年10月1日通车运行。     

高速公路支线上跨桥梁景观设计简析

随着社会经济的不断发展,高速公路支线上跨桥梁除了要满足功能性、安全性等要求外,其景观造型越来越得到重视。文章结合宁宿徐高速公路上两座支线上跨景观桥梁的设计,浅谈笔者对支线上跨景观桥梁设计的认识。     

中国研发真空磁悬浮 时速最低4000km

<正>目前,人类采用的高速远程客运工具以飞机为主,民航客机的运营速度约为每小时1000km。对于5000km以上的远程旅行来说,乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人,并     

北京地铁4、5、10号线将建封闭站台

据新华社消息,北京在建的4、5、10号线地铁站站台将建 成设有安全门和屏蔽门的封闭站台,以避免乘客有落入轨道的 危险,而且候车乘客不用再忍受噪音和粉尘之苦。 据介绍,北京市新建地铁的站台将被透明的玻璃封闭起 来,乘客在封闭区域内等车。新建的北京地铁4、5、10号线站 台将全部装上半封闭安全门,奥运支线和机场轨道线则安装全 封闭的玻璃屏蔽门。其中门框均采用铝合金或不锈钢材料,门 体全部为钢化玻璃,设有手动和自动控制两种方式,即使遇到 停电等情况,也可以将门打开。北京今后建设的新地铁,站台 …     

交流电气化支线铁路最大需量控制技术

发展先进适用的节支技术是实现电气化铁路节支的重要途径.为进一步降低支线铁路基本电费支出,对最大需量控制技术开展研究.依据线路行车组织及现场实测数据,分析支线铁路最大需量特点,提出一种由需量管理装置和有功融通装置构成的最大需量控制系统.阐述基于变电所间有功融通的最大需量控制原理,制定计及牵引负荷有功功率、系统额定功率和预...     

关于中间站“支线管理干线化”的探索与实践

分析了北京铁路局天津车务段的管理现状,介绍了天津车务段在生产力布局调整后推行"支线管理干线化"的具体实践。     

已获铁路通信信号设备生产企业认定证书名录（十七）

西门子为北京地铁10号线二期、8号线二期提供先进的信号系统。这是西门子“Trainguard MT”列车自动控制系统在支持北京地铁10号线一期和8号线一期（即奥运支线）成功运营之后,