公路养护资金分配的多目标模糊优化动态规划分析

路面养护决策时,为了将有限的资金分配到最需要养护的路段,发挥最大的经济效益,通常需要将道路使用者和投资者的效益用不同的指标表示。而各指标之间存在不可公度性,本文通过建立多目标模糊优选动态规划的多目标优化模型,求解具有多个量纲不一的定量评价目标,或者既有定量目标又有定性目标的有限养护资金优化分配问题。通过对实例计算分析,验证了模型的有效性。     

钢铁业危机之下“国进民退”

著名的民营钢铁企业海鑫集团,由于陷入了停产危机,眼下正与首钢集团谈判收购事宜。据称,由于销售不畅,库存严重积压,海鑫钢铁从去年11月份限产,全部六个炉中停产了四个。     

中美两国公路建设历程的对比分析研究

从公路建设速度及投资规模两个侧面对比分析了中美两国公路建设历程的共性与特性,认为我国公路建设己从1996年起进人高速发展阶段.通过定量分析,预测从目前到2020年的18年间,我国公路建设将以年均新增总里程7.1万公里(其中高速公路2500～2600公里)的较高速度持续发展,每年的公路建设资金投人水平将需要维持在当年GDP的2%～3%,其中2010年前应保持在2. 5%以上,2010年后也需要保持在2%～2.5%之间.     

探索FIDIC合同条件的市场经济运作

以市场经济的观点,剖析了国际通用的FIDIC合同条件的商品观念、时间观念、经济管理体制观念,并阐述其作用。     

多家公司竞购荷兰海沃 中国市场成投资热土

2010年下半年的多家国内外公司竞购荷兰海沃国际集团公司(以下简称荷兰海沃)一事告一段落,荷兰海沃的新婆家终于确定下来。去年12月底,从香港路透社传来消息,从事基建及港口业务的新创建集团(0659.HK)与联宇投资基金(UnitasCapital)共组的合营公司Senglea Holding收购了荷兰海沃,新创建于收购事项完成时,将向合营提供最多1.349亿欧元(约1.92亿美元)的出资。据消息称,新创建集团与Unitas Capital所管理的基金将各自拥有合营公司的50%股权。完成买卖协议后,新创建及UnitasCapital所管理的基金将各自间接持有Hyva Holding约35%权益,其余约30%权益将由其高级管理层团队中的个别人士持有。     

永强汽车与意大利VE公司签署收购协议

近日,广东永强汽车制造有限公司与意大利VE公司签署了合作协议,就新能源全地形特种汽车技术合作和转让达成合作意向,广东永强以3亿元人民币收购意大利VE公司的品牌、核心技术和研发团队。     

普立万达成协议收购嘉洛斯公司

普立万公司近日宣布已就收购液体着色剂、添加剂和含氟聚合物的全球创新领导者一一嘉洛斯（ColorMatric）公司达成协议。     

大众收购曼 中国重汽或将“如虎添翼”

大众汽车11月3日表示,其收购曼卡车公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批。根据收购协议,大众汽车将持有曼的55.9%投票股权和53.71%的股本(Share Capital)。据悉,大众收购曼公司的交易将在近日最终完成。大众此次收购曼公司的企图由来已久。早在2000年,大众集团先收购了瑞典著名卡车制造商斯堪尼亚公司的股权。目前,大众拥有斯堪尼亚46%的股     

突破钢铁资源瓶颈 探索“物流＋资金流”的业务发展模式

介绍了中国铁路物资柳州物流有限公司突破钢铁资源瓶劲、探索＂物流＋资金流＂业务发展模式的做法。     

经济“硬着陆”风险已不容小觑

新一轮紧缩性货币政策又一次让中小企业融资困难问题爆发出来。近日有调查显示,目前中国中小企业和民营企业从银行贷款难问题依然突出,其获取资金成本更高。有55.3%的受调查企业表示,民间借贷仍是其主要融资方式。面对市场高通胀预期,强势推出紧缩性政策成为货币主管部门的本能反应,但在其间,经济活力也可能因资金渠道不畅而受挫,调控政策的