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411.
集装箱班轮公司新一年的整体起落一年一度,列出的全球各大集装箱班轮公司财务数据,见附表。近年来在全球范围内集装箱班轮业中出现了几次大兼并,例如马士基收购了铁行,又赫伯劳氏收购了加拿大太平洋。在集装箱海运业的旺盛期间搞收购,会挣大钱,然而也肯定要立即花大钱,才能使兼并成功。收购者的成本将大增,在兼并过程中又要花时间磨合,多少会影响收益。因此,有的班轮公司年报上的盈利数字并不能充分地反映其业绩;再加上各上市的集装箱班轮公司年报的财务数据,各有各的统计方法;有的班轮公司把集装箱班轮的收付与其他经营项目混在一起统计,难… 相似文献
412.
今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……难道美国政府真的肯出售美国东部五个港口的管理权吗?我认为有些是中外媒体在编译上的误会。它们把“港口”与“码头”混为一谈,把“管理港口”与“经营码头”当作一回事。甚至把“码头”(terminal)误译为“终端”,因此将“码头经营权”误译为“港口终端管理权”,使人误认为港口最后决定权,令人啼笑皆非。对全球航运业来说, 相似文献
413.
2004年春天,是我国摩托车工业发展的春天,也是建设集团百年发展史上的又一个春天。4月7日,建设集团与中国南方航空动力机械公司和中国航空技术进出日北京公司在重庆人民大礼堂成功举行收购株洲南方雅马哈中方股权签字仪式;4月15日,建设又与日本雅马哈在北京人民大会堂举行了株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式。至此,建设收购并整合了南方雅马哈,进一步推动和加强了与雅马哈的合作。这是迄今为止中国摩托车行业最大的一宗并购,也是中国摩托车业发展史上一次里程碑式的资源整合事件。建设出自名门,是近代“四大实业家”之首的张之洞创办的企业,现为中国兵器装备集团公司所属的大型骨干企业,是一个历经百年的优秀企业。她横跨三个世纪,实现了 相似文献
414.
处于弱势地位的中小航运企业面对资金雄厚的强大对手和他们瓜分已毕的市场领地.要想在残酷的市场竞争中立于不败之地,研究竞争策略显得尤为必要。 相似文献
415.
416.
吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(6):32-35
1993年,上海亚通股份有限公司获准上市,成为全国水运行业第一家国有控股的上市公司。历经多年的开拓与发展,目前亚通已拥有各类船舶36艘,先后开辟了申崇,崇海等6条长江与沿海客,车、货运航线。凭借具有的区位优势和资金、技术实力,亚通着力做强水运主业,目前其在申崇航线已占有70%的市场份额,投入申崇,崇海航线的 相似文献
417.
围绕铁路建设资金困扰铁路发展速度的问题,探讨了筹资方式,并以广州东新客站建设为例,浅析筹资建路方式的可行性及操作方式。 相似文献
418.
彭鹏翔 《华东交通大学学报》1995,12(3):89-94
对现代企业资金结构设计探讨,是现代企业管理的迫切需要,本文从静态和动态两方面对现代企业资金结构进行探讨,并指出企业家在构建和管理企业资金结构方面的任务和职责。 相似文献
419.
420.
郑捷 《铁道物资科学管理》1997,(4):15-16
探讨了在新形势下局物资部门面临的资金形势及资金运作状况,提出了物资业务人员在理财观及效益观应加强认识与转变,并提出改善及缓解资金管理及运作的各项措施:改进结算方式及资金运作模式,合理筹集、安全有效地运用资金,加强债权债务管理,盘活库存,完善规章制度。 相似文献