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51.
围绕“森海2”的加长改建工程中实际施工的技术难点,重点阐述了船舶进坞定位及装配施焊,确保改建质量等方面的船舶检验问题。  相似文献   
52.
53.
54.
55.
陇海线郑州至宝鸡段复线铁路正线全长为680km,是我国华东、华中、华北通往西北、西南的重要通道。1985年该段的实际运量已超过原设计运输能力,处于超饱和状态。因此该段铁路拟进行铁路电气化。本文是对铁路电气化改建工程(以下简称电化工程)的大气环境影响作出评价,从而为  相似文献   
56.
通过多年来在旧路改建工程建设中的体会,归纳出包括实际施工中常会遇到的技术上、施工组织上的各种问题,并结合工程实践探讨解决方法。  相似文献   
57.
尽管目前我国已经建立了较为完善的公路系统,但是在不断的发展中原有的很多道路已经无法适用现代交通的需求了。当初在建设这些道路时因为技术以及材料上的限制导致道路的性能均不算太好,为了提高旧路的整体性能需要进行改建,详谈了土工格栅在公路改建工程中的相关应用。  相似文献   
58.
工程概况 205国道改建道路工程丰南至古冶段,单幅12m,设计车速80km/h。我公司承接的是SG-6、5、4标的路面工程,全长12.9km。本工程施工范围包括:主线、互通区匝道以及主线桥梁引道的路面沥青摊铺;双幅布置。205国道丰南至古冶段道路改建工程是整个205改造工程唐山段的最后冲刺阶段,它的建成标志着新205线唐山段全线贯通。我市地处环渤海、京津冀都市圈,地理位置十分重要。205国道西接天津东连秦皇岛,南通广东,是我市东西、南北运输的大动脉,其重要意义不言而喻。  相似文献   
59.
监理工作概况 稻钱路改建工程起点唐海线向东延伸.跨沙河.之后顺旧路一直前行.终止于刘唐保.与范彭线相交.本项目为二级公路.  相似文献   
60.
《综合运输》2009,(7):96-96
·交通工程· ▲温(州)福(州)铁路福建段通车试运营。 ▲四川达(川)成(都)铁路扩能改造工程西段建成通车。 ▲辽宁盘锦至营口铁路客运专线开工。 ▲京广铁路客运专线郑州东站建设工程开工。 ▲河南禹(州)亳(州)铁路准轨改建工程开工。  相似文献   
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