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索马里海盗危及国际海运贸易；燃油税改明年启动；莆田投资70亿加快港口建设将新增港口吞吐能力2000万吨；长江六种船舶将实行进港报告制；长江航运改革开放三十年研讨会召开。     

DF4D型（半悬挂）机车转向架构架局部裂纹的原因分析及处理

DF4D型（半悬挂）机车2004年8月在转向架构架局部处发现裂纹，为此采用了有限元分析、动力学仿真计算、静强度及疲劳强度试验、线路动应力测试、现场应急处理等手段，介绍了裂纹产生的原因、试验结论。及时制定了机务段改造、中修、大修、新造等方案及处理措施，解决了这一危及行车安全的问题。     

软基条件下路基与桥梁方案比选

软基是高速公路建设中经常遇到的难题之一,特别是软基较为严重时,是选择常规路基软基处治还是选择桥梁方式通过,将直接影响到工程造价及道路后期的使用质量.在分析路基与桥梁方案主要经济成本区别的基础上提出一种比选方法,并以实际工程为例,运用该方法进行方法比选,从而确定不同情况下的最优方案.     

关于装用不符合提改技术条件零部件的调查分析

对提速货车检修时发现的不符合提改技术规范的车辆零部件装用情况进行了调查，分析了有可能产生的问题，并提出建议和改进措施。     

枣庄港物流园区建设可行性研究

枣庄港是京杭运河山东段综合整治工程的组成部分，是京杭运河续建工程规划建设的重要港口。应借助京杭运河区位优势，利用水运发展产生的人流、物流、信息流、资金流集聚效应，加快建设以京杭运河为依托的工业园区和以港口为依托的临港产业集群。     

龙门吊"油改电"供电方案比较

宁波港吉码头经营有限公司为了响应国家提出的节能减排的要求,同时也为了应对燃油价格节节攀升的局面,决定对堆场内使用的50台龙门吊进行"油改电"改造.通过比较2种滑触线的架设方法和2种供电电压等级的优劣,选择了更加符合公司实际情况的改造方案.     

局部交通导改在高速公路改扩建中的应用

随着科技进步与时代发展,很多早期建设的高速公路,在技术标准、通行能力上已渐渐不能满足现代交通的需求,愈来愈多地选择改扩建。为了降低对现有运营高速公路的影响,改扩建工程在交通组织上,大部分均采用阶段性单幅封闭施工的方案。改扩建施工时,特大桥、大桥等控制性工程工期长,直接制约工程整体进度。对控制性工程提前进行交通导改,能够辅助整体交通组织方案实施,很好地解决控制性工程与其他工程工期间的矛盾,为工程建设节省一定工期,社会效益明显。     

基于RLS算法的DGPS差分改正数在线预测

构造了一个基于RLS (Recursive Least Squares) 算法的预测器, 并将其用于差分全球定位系统 DGPS(Differential Global Positioning System) 差分改正数的在线预测,仿真结果表明该预测器具有较短的预测时间和较高的预测精度.