宝鸡市交通运输企业扭亏的几点作法

本文主要介绍了宝鸡市县以上交通运输企业近年来积极转变观念，转换机制，深改革，强化企业管理，多种经营，全面发展使企业扭亏初见成效的情况。     

交通管理勤务改革初探

文中分析了当前勤务管理的主要弊端，提出建立交通巡逻管理机制，扩大管理覆盖面；实施目标管理，建立竞争、激励机制，充分调动民警积极性；完善交通指挥中心的监控、系统系统，提高管理效能等改革设想，并指出领导重视、提高民警素质和加强装备建设是搞好勤务改革的保障条件。     

中国银行改革的下一步

过去12个月，中国四大国有银行中有三家赴海外上市——中国建设银行（CCB），中国银行（BoC）和中国工商银行（ICBC），它们的股价在上市後全线上涨。     

理论与实践并重,强化计算机实验教学

本文论述了实验教学在计算机基础教学中的重要地位，并指出在实验教学中的不足及提出解决方法。     

消除“惜退”心理激活国有企业

"退"者,国有经济从部分行业、部分领域退出也. "惜退"心理,即是把国有企业的经济效益当成国有资本退出的基准,认为国有资本从部分行业、部分领域退出,只是指那些效益不好的、长期亏损、资不抵债的企业,而效益好的企业的国有资本就不一定要退出,或者维持现状不必退出、或者暂缓退出.显然,由于这种"惜退"心理导致的"惜退"现象影响着所有制结构的调整,束缚了产业结构的优化升级,不利于优化环境加快发展.因此,要激活国有企业,必须首先消除"惜退"心理,国有企业才能彻底进行深层次的改革,实现"脱胎换骨";也只有消除"惜退"心理,才能明确国有企业退出的责任主体,有效地建立国有资本退出的动力机制,有条不紊地从特定行业、特定领域、特定市场、特定业务退出,从而实现国有经济战略性调整,更快更好地搞活企业.     

垄断性产业的改革与重组

分析了垄断性产业改革与重组需要解决政府、企业、市场三者之间基本关系的问题;借鉴国际上垄断性产业改革采取放松管制、引入竞争的基本方法,对我国垄断性产业,如电信、电力、民航、铁路行业的改革与重组案例进行了研究,并提出了深化改革的政策性建议.     

世界银行贷款公路项目环境行动计划的编制

世界银行贷款的公路项目，在项目评估阶段，要求业主提交一份符合世行要求的环境行动计划，作为项目评估的基本文件。本文结合佛开高速公路项目贷款工作的实践，介绍该计划的编制方法。     

近年汽车税收政策改革回眸

国家统计局中国经济景气监测中心会同中央电视台的《中国财经报道》栏目,对北京、上海、广州的900余个家庭进行的调查结果显示:五成以上的居民有购车愿望,八成居民认为轿车价格在10万元以内合适,表不近期就要购买轿车的居民占11.3％,表示加入WTO后两年内购买轿车的居民占21.2％。 税收优惠政策连续出台 为支持车市有良好的发展势头,国家相继出台了税收优惠政策,对税收政策做了重大训整。2001年1月1日起,国家决定取消车辆购置附加费,全面开