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181.
182.
《综合运输》2016,(7)
绿色发展是五大发展理念之一。港口作为交通运输网络的重要结点,建设绿色港口已是主流趋势。目前,我国港口建设基本上按照资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的模式建设,港口二氧化碳排放年均增长率已经低于港口能耗的年均增长率,港口生产已经着重优化用能结构,港口业转型升级已形成初步业态,相关国家及行业技术标准规范已着手制修订。但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。针对这些问题,本文从加强部门联动、强化政策激励、加大财政投入、加快制修订规范性标准、推动节能减排管理标准化建设等方面提出相关政策建议。 相似文献
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184.
185.
从当前我国高等学校精品课程的建设及应用现状出发,分析了不同自主学习模式对教育机构提供的精品课程或资源共享课程的需求,提出了基于自主学习模式的精品课程网络共享资源后续建设项目与标准建议。 相似文献
186.
目前中山单一的坐游船观两岸风景的岐江夜游项目将被打造成集"吃、住、玩"为一体的多元化项目。日前,中山市人大常委会召开主任会议,确定了今年的七大人大代表重点建议。其中,由该市人大代表、中山青旅总经理厉健提交的"关于丰富岐江夜游项目的建议"也 相似文献
187.
上个世纪九十年代中期,欧洲各国在铁路、电力等基础工业领域纷纷推行改革。英国铁路行业也在这个时期实施了私有化改革,并取得了一定成绩,但近年来,因准点率差、过分拥挤和年度涨价幅度高于物价涨幅等问题,英国铁路止步不前,面临进一步改革的压力。 相似文献
188.
<正>2015年,中央经济工作会议对我国经济发展新常态做出了系统性阐述,提出要认识新常态、适应新常态、引领新常态,明确要重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"。在2015年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长指出,经济发展进入新常态,意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。作为社会经济发展基础性先导性服务性的交通运输行业,要主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,加快建设综合交通运输体 相似文献
189.
分析中国海洋渔业船员培训与考试的现状,从完善培训与考试管理法规、健全考试与发证体系、统筹培训与考试管理与监督机制、创新培训与考试模式以及引入质量管理理念等角度提出中国海洋渔业船员培训与考试的改革对策. 相似文献
190.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1):86-89
随着新时代国际互联互通的发展,在"一带一路"铁路基础设施建设和运营中,铁路行车组织发挥着重要的作用。为适应时代发展和职业教育重构的需要,铁路行车组织课程要进行改革,其内容应精简且以技术技能为主,使之符合现场工作的需要。课程应该将知识学习与职业资格考证密切对接,提高人才培养质量和工学转化效率。课程应该平衡校企需求,使校企以人才培养为纽带紧密结合起来。 相似文献