全文获取类型
收费全文 | 7910篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 1890篇 |
综合类 | 1874篇 |
水路运输 | 1886篇 |
铁路运输 | 1615篇 |
综合运输 | 703篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 222篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 311篇 |
2012年 | 311篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 372篇 |
2009年 | 454篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 422篇 |
2006年 | 400篇 |
2005年 | 388篇 |
2004年 | 335篇 |
2003年 | 351篇 |
2002年 | 323篇 |
2001年 | 324篇 |
2000年 | 327篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 284篇 |
1997年 | 182篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有7968条查询结果,搜索用时 83 毫秒
191.
当前国内金融市场依旧变幻莫测,房地产、能源、交通工具、重工等领域金融形势紧张,众多资金持有者由持观望态度开始逐步撤资。在这种大的金融环境下,传出利好消息的是公路运输概念股,并且吸引了大量的短期投资资金,获得了资金持有者较为广泛和积极的关注。据此,有理由相信,公路运输经济目前正在以较为良好的态势进行发展,倘若对公路运输经济进行有效的管理和运营,其将会成为较为稳定的传统+新兴产业发展的新模式。主要对目前公路运输经济中信息化管理对其发展的作用进行了探讨,另外,还对公路运输经济中信息化管理系统的改革措施进行了详细的探讨,目的在于为公路运输经济的信息化改革提供一定的理论指导。 相似文献
192.
193.
194.
195.
《山西交通科技》2022,(1)
国有企业属于全民所有,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是国家发展的重要物质基础。2015年8月,中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》(中发[2015]22号),该文件根据国有资本的战略定位和发展目标,结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要,将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别,实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核,提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性,推动国有企业同市场经济深入融合,促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中,铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位,具有公益性与商品性双重属性,但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发,参考国外高速公路管理案例,结合国内其他公益属性行业管理体制,在国有企业新一轮深化改革实践中,提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构(以下简称“出资人”)的建议。 相似文献
196.
197.
198.
199.
袁俊生 《青岛远洋船员学院学报》2012,33(1):17-19
在日常船舶安全检查中,发现应急训练与演习存在一些问题,这些问题影响了船员应急反应能力的提升,带来了船舶安全隐患。根据国内航行货船应急训练与演习的要求,提出改进建议,旨在提高船员对应急训练与演习的认识,加强日常训练与演习,不断提升应急反应能力,以保障船舶和船员生命安全。 相似文献
200.
首先阐述了公路养护管理体制,指出了我国现行公路养护管理体制存在的弊端,结合我国公路管理的实际情况,分析了公路养护管理体制改革方向。 相似文献